Челябинский металлургический комбинат (ЧМК, входит в Мечел) произвел 500 тыс. т рельсов с момента начала работы рельсобалочного стана (УРБС). Рельсовая продукция ЧМК применяется для развития транспортной инфраструктуры страны, сообщает портал “Металлоснабжение и сбыт” со ссылкой на пресс-службу компании.
Основной объем — около 90 % рельсового проката — отгружен в адрес РЖД. В 2016 г. РЖД было поставлено 270 тыс. т рельсов, в 2017 г. планируется направить 330 тыс. т. Рельсовый прокат ЧМК используется при реконструкции и строительстве новых железнодорожных путей на территории страны, в частности, для реконструкции и строительства Северо-Кавказской и Куйбышевской железных дорог. Также рельсы комбината уложены в 90 км “бархатного” пути третьего пересадочного контура московского метрополитена — МЦК.
Продукция рельсобалочного стана ЧМК имеет высокие эксплуатационные показатели по износостойкости, прочности и пределу выносливости благодаря инновационной технологии закалки рельсов в растворе полимера. Стан специализируется, в том числе, на выпуске длинномерных 100-метровых рельсов. Работа стана позволяет импортозамещать рельсовую продукцию, ранее закупаемую у иностранных производителей. Серийное производство рельсов началось на ЧМК в начале 2016 года, когда между ЧМК и РЖД был заключен контракт на поставку продукции.”
Благодаря планомерному увеличению загрузки стана мы достигли очередного знакового рубежа в развитии рельсового производства предприятия. В ближайших наших планах выход рельсового проката комбината на европейские рынки. Рельсы ЧМК соответствуют лучшим мировым образцам и имеют высочайшие качественные характеристики, которые гарантируют надежность и износостойкость железнодорожного пути”, — комментирует управляющий директор ЧМК Анатолий Щетинин.