Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на агентство Platts, рынок пассажирских транспортных средств Китая будет оставаться сложным во второй половине 2020 года, несмотря на некоторые признаки улучшения по сравнению с первыми 6-ю месяцами, согласно прогнозу Китайской ассоциации легковых автомобилей. По словам источников на рынке стали, это означает, что спрос на х/к рулон вряд ли будет существенным до конца года.
По прогнозам, розничные продажи легковых автомобилей в 2020 году сократятся на 11% в годовом исчислении, несмотря на улучшение продаж во втором полугодии после 22,5% -ного спада в первом полугодии, прогноз Китайской ассоциации легковых автомобилей 21 июля. Это снижение будет следовать за 7,4. Данные ассоциации показали, что в годовом исчислении продажи автомобилей снизились по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Ассоциация заявила, что, хотя худшее из снижения спроса из-за COVID-19 для рынка легковых автомобилей закончилось, давление в сторону снижения все еще остается из-за снижения доходов домохозяйств и риска возобновления пандемии в стране и за рубежом
Ожидалось, что розничные продажи автомобилей в Китае в июле вырастут в годовом исчислении, но будут ниже, чем в июне, так как продвижение продаж местными органами власти и автомобильными ритейлерами постепенно подошло к концу.
Торговцы стали сообщили, что, несмотря на то, что внутренний сектор обрабатывающей промышленности Китая, связанный с инфраструктурой, продолжал восстанавливаться в июле, принося пользу г/к рулону и пластине, было мало признаков улучшения спроса на х/к рулон со стороны автопроизводителей.
В результате, спрэд между внутренними ценами на х/к рулон и г/к рулон на спотовом рынке Шанхая сузился до 365 юаней за тонну в середине недели с 390 юаней ($ 56)за тонну в конце июня, показали данные S & P Global Platts.