Украинский бизнес призывает правительство в условиях войны разрабатывать новые варианты транспортировки товара — от железнодорожной логистики в румынские, польские и прибалтийские порты до увеличения количества курсирующих по Дунаю паромов. Об этом заявил бизнесмен Сеяр Куршутов. По его мнению, именно от этого зависит выживание бизнеса в нашей охваченной войной стране.
“Я практически уверен, что руководство страны понимает, что помимо войны, одним из основных вызовов 2022 года будет экспортная логистика в условиях блокады наших морских портов. Это вопрос выживания бизнеса, обеспечивающего миллиарды долларов экспортного ВВП и миллионы рабочих мест”, — говорится в сообщении бизнесмена в соцсети.
По мнению Куршутова, также необходимо срочно внести изменения часть 1 статьи 360 таможенного кодекса Украины и включить экспорт товаров в приоритетный порядок таможенного оформления. “Это ускорит время проведения таможенных процедур и даст возможность бить по рукам таможенников и прочие контролирующие органы (которые уже активно пишут письма, возбуждают дела, пытаясь совместно с таможенниками кошмарить агроэкспортеров) в случаях необоснованных задержек пропуска необходимых экспортных товаров”, — считает бизнесмен.
По его данным, в 2021 году Украина экспортировала только аграрной продукции на 27,9 млрд долларов.
Также бизнесмен посетовал, что глава таможни Вячеслав Демченко “уже 48-й день находится в состоянии медитации и не занимается ничем, кроме покрывания и закрытия глаз на проделки назначенного им же коррупционного сброда, часть из которого, несмотря на письменный приказ руководителя, даже не соизволила вернуться с западной Украины на своё рабочее место в Киев”. Поэтому он адресовал свое сообщение в соцсети главе комитета по финансам Даниилу Гетманцеву.