Как сообщает Metaltorg.ru со ссылкой на агентство Reuters, в понедельник, 2 июля, китайские фьючерсы на сталь и железную руду упали после появления статистики о замедлении роста производства в Китае в прошлом месяце и в преддверии крайнего срока на этой неделе, когда США намерены ввести $34 млрд. тарифы на китайский экспорт.
Признаки замедления китайской экономики и риски от ыысоких тарифов, возникших в результате торможения китайско-американского рынка, приведут к ограничению спроса на железную руду, что приведет к снижению спотовой цены на 13% во второй половине 2018 года, показал опрос Reuters.
“Мы считаем, что спрос на сталь в Китае может снизиться в ближайшие полтора года. Экспорт не может быть оптимистичным в состоянии торговой войны ”, — сказал аналитик Jinrui Futures Guiqiu Zhuo.
Наиболее активно торгуемый сентябрьский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже закрылся на 1,9% ниже и составил 463 юаней ($70) за тонну, отступив от двухнедельного пика пятницы в 476 юаней.
Октябрьские контракты на арматуру на Шанхайской фьючерсной бирже потеряли 0,9% до 3,751 юаня за тонну.
Запасы железной руды в портах Китая выросли на 1,7 млн. тонн до 157,58 млн. тонн в пятницу, 29 июня, после недавнего снижения, свидетельствуют данные, отобранные консалтинговой компанией SteelHome.
Увеличение приводит к тому, что запасы достигли рекордного уровня в 161,98 млн. тонн, зафиксированного в начале июня.
Хотя запасы портов высоки, на их долю приходится лишь 1-1 / 2 месяца китайского импорта, говорит Helen Lau, аналитик Argonaut Securities.
“Производство стали в Китае растет на 6-7% каждый месяц. Это означает, что вам понадобятся дополнительные миллионы тонн железной руды, поэтому Китай будет импортировать больше ”, — сказала она.
На фоне хорошо обеспеченного рынка спотовая цена на железную руду упала почти на 11% в этом году до $65,02 за тонну, по состоянию на 29 июня, сообщает MetalBulletin.