Китайские власти считают безосновательными подозрения Франции относительно причастности Пекина к разразившемуся вокруг автоконцерна Renault шпионскому скандалу. Об этом сообщает Reuters, передает передает РБК-Украина.
Представители Министерства иностранных дел КНР, комментируя недавнее решение Елисейского дворца начать официальное расследование в связи с кражей технологий Renault, сообщили, что Китай никак не связан с произошедшим.
“Мы ознакомились с данными сообщениями, они безосновательны и безответственны. Китайская сторона не приемлет подобного”, — подчеркнули в Министерстве иностранных дел КНР.
Напомним, 7 января 2011 г. французская разведка DCRI начала проверку на причастность властей Китая к краже технологий автоконцерна Renault. В ходе данной работы спецслужбам предстоит выяснить, действительно ли официальный Пекин имел отношение к разразившемуся во Франции шпионскому скандалу. Соответствующее распоряжение о проведении специального расследования выдало правительство этого европейского государства, причем позиция Елисейского дворца в данном вопросе объясняется еще и тем, что французское правительство владеет 15% акций Renault.
В начале 2011 г. стало известно, что французский автопроизводитель серьезно пострадал от промышленного шпионажа. Оказалось, что похищена одна из программ работы электромобиля, на разработку которой партнер Renault по альянсу — японский автоконцерн Nissan успел потратить миллиарды долларов. По словам министра по делам иммиграции Эрика Бессона, в свете происходящих событий можно говорить о том, что Париж стоит на пороге “экономической войны”.
Ранее руководство Renault отстранило от работы трех топ-менеджеров компании по подозрению в причастности к краже технологий. Именно они, по неофициальным данным, могли продать конфиденциальную информацию. Известно, что уволенные топ-менеджеры работали над проектами электромобилей. Их имена и должности не раскрываются.
Renault уже не в первый раз сталкивается с утечкой информации. В 2007 г. компания оказалась втянутой в скандал, связанный с кражей данных об информационных технологиях. Тогда в СМИ появились изображения будущих электромобилей Renault, а также их описание.