Коммунальная корпорация “Киевавтодор” намерена осуществить капитальный ремонт моста Метро в 2009 году. Об этом говорится в сообщении корпорации.
Во время капремонта “Киевавтодор” планирует заменить гидроизоляцию моста, покрытие проезжей части и тротуаров, восстановить бетонные элементы конструкций моста и отремонтировать деформационные швы.
Их проведение будет сопровождаться частичным ограничением движения транспорта по мосту.
Капремонт моста, по утверждению корпорации, необходим в связи с дефектами, выявленными в результате его комплексного обследования, проведенного в 2008 году Государственным дорожным научно-исследовательским институтом имени Шульгина.
Среди этих дефектов — повреждение гидроизоляции и асфальтобетонного покрытия, разрушение конструкций водоотвода метропроезда, разрушение лотков деформационных швов.
“Киевавтодор” подчеркивает, что эти дефекты не несут угрозы несущей способности моста.
Последний капремонт конструкций моста осуществлялся в 1999-2002 годах.
Как сообщало агентство, ранее Главное управление транспорта решило ужесточить контроль над соблюдением водителями запрета на проезд грузовых автомобилей весом более 4,5 тонн по мосту Метро в Киеве.
Мост Метро, открытый в ноябре 1965 года, представляет собой двухъярусную сборную железобетонную конструкцию шириной 29 метров и длиной 684,5 метра.
Верхняя эстакада моста шириной 9,4 метра предназначена для движения поездов метро Святошинско-Броварской линии.
По бокам от верхней эстакады, по нижнему ярусу двигается автомобильный транспорт (по 2 полосы в каждом направлении).