Крупнейший российский производитель грузовиков ОАО “КамАЗ”, который с января этого года работал по фактическим заказам и уже несколько раз останавливал главный конвейер, в ноябре переходит на режим пятидневной рабочей недели, сообщает пресс-служба компании в четверг, передает РИА Новости.
С 4 октября 2008 года все производственные подразделения компании перешли в режим четырехдневной (32-часовой) рабочей недели. “КамАЗ” работал по фактическим заказам и за последний год несколько раз останавливал главный конвейер. В августе все работники компании находились в отпуске, не работали практически все заводы компании, “КамАЗ” продавал автомобили, собранные ранее.
Заводы и подразделения “КамАЗа” завершают выполнение производственного плана октября.
На главном сборочном конвейере автомобильного завода в октябре собрано и сдано 2,33 тысячи грузовых автомобилей и шасси “КамАЗ”. Всего в этом месяце финишное производство технологического цикла “КамАЗа” изготовит и отгрузит потребителям, заводам спецтехники и сборочным предприятиям за рубежом 2,39 тысячи машкомплектов. “КамАЗ-Дизель” выпустил в этом месяце 2,72 тысячи двигателей и поставил 2,85 тысячи силовых агрегатов”, — говорится в сообщении.
По информации пресс-службы, главный сборочный конвейер, заводы и подразделения “КамАЗа” приступят к выполнению производственного плана следующего месяца в понедельник, 2 ноября, и будут работать в режиме пятидневной рабочей недели до конца месяца.
ОАО “КамАЗ” занимает 11-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей и восьмое место в мире по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе компаний 96 предприятий, включая ОАО “Туймазинский завод автобетоновозов”, ОАО “НефАЗ” (Нефтекамск) и ОАО “Автоприцеп-КамАЗ” (Ставрополь).