Украине до открытия рынка железнодорожных перевозок понадобится еще 4-5 лет. Об этом сообщил председатель правления “Укрзализныци” Евгений Кравцов, передает БизнесЦензор со ссылкой на пресс-службу компании.
“Указанного срока будет достаточно для реализации стратегических планов, что позволит ликвидировать технические пробелы, и “Укрзализныця” сможет на равных конкурировать с частными сектором”, — отметил Кравцов.
По его мнению, от открытия рынка железнодорожных перевозок “Укрзализныця” будет получать и преимущества, так как тогда тарифы на грузовые перевозки будут абсолютно одинаковыми для всех операторов подвижного состава.
Кроме того, по словам Евгения Кравцова, евроинтеграция — это не только одинаковые принципы организации работы железнодорожного транспорта, но и одинаковые требования к безопасности и технической оснащенности.
“Политические границы останутся, но железнодорожные должны исчезнуть, хотя ширина колеи у нас с ЕС все-таки разная. Впрочем, наши локомотивы после получения соответствующей лицензии смогут везти грузы и пассажиров широкой колеей территорией ЕС. А это уже новый уровень интеграции”, — отметил Кравцов.
В то же время, по словам Кравцова, перед “Укрзализныцей” встает и немало вызовов.
“Остается нерешенным вопрос пассажирских перевозок. Сейчас компания из-за невыполнения норм закона о железнодорожном транспорте тратит более 10 млрд грн на субсидирование пассажирских перевозок. И чтобы “Укрзализныця” была конкурентной и могла развиваться, этот вопрос должен быть решен уже в ближайшее время”, — отметил руководитель “Укрзализныци”.
По информации Кравцова, сегодня парламент планирует рассмотреть новые законы, призванные урегулировать проблему убыточности для железной дороги пассажирских перевозок, в частности, пригородных.
“Бремя с плеч “Укрзализныци” должно быть переведен на другие органы, например, местную власть, которая получает преференции от государства. Или же этот вопрос должен быть решен за счет субсидирования пассажиров”, — отметил Кравцов.