Глава Представительства ЕС в Украине Хьюг Мингарелли отметил, что европейские институты готовы поддержать два проекта в направлении Мариуполя. Об этом сообщает ЦТС со ссылкой на информацию Министерства инфраструктуры.
Первый проект предусматривает улучшение железнодорожного сообщения Запорожье-Мариуполь. Второй — строительство дороги сообщением Мариуполь-Николаев.
“Сейчас речь идет о разработке предварительного технико-экономического обоснования обоих проектов с привлечением финансирования Европейского инвестиционного банка”, — сообщили в Мининфрастуктуры.
В 2018 году жители Мариуполя провели акцию, в ходе которой горожане обратились к правительству с требованием начать ремонт трассы Мариуполь-Запорожье. Митингующие настаивали, что это трасса уже стала “дорогой жизни”, потому что это единственная дорога, которая соединяет Мариуполь с остальной Украиной. На ремонт этой дороги правительство обещало выделить 1 млрд грн в 2019 году.
В сентябре министр инфраструктуры Владимир Омелян отмечал, что Германия рассматривает возможность выделить финансирование на дорогу Запорожье-Мариуполь.
“Немецкая сторона рассматривает возможность выделения финансирования на автодорогу в Восточной Украине, вероятно, это будет путь Мариуполь-Запорожье. И он станет первым настоящим автобаном в Украине, построенным по всем требованиям ЕС”, — заявил тогда министр.
Недостаток инфраструктурных решений, которые соединяют Мариуполь с другими украинскими городами, власти планируют устранить разными способами. Так, в феврале Мининфраструктуры заявило о том, что в ближайших планах по модернизации железнодорожной инфраструктуры на мариупольском направлении является расширение до двухпутного участка Хлебодаровка-Зачатьевская и строительство новой станции. Стоимость этого проекта оценивается в 4,5 млн евро.