Обособленное подразделение “Атомпроектинжиниринг” НАЭК “Энергоатом” третий раз объявило тендер на закупку 10 электрических автобусов и пяти зарядных станций к ним, избрав его победителем поставщика турецкой техники. Согласно данным в системе Prozorro, очередной тендер на поставку 12-метровых электробусов ожидаемой стоимостью 235,58 млн грн (без НДС) “Энергоатом” объявил 19 апреля, передает Интерфакс-Украина.
Заявки на участие в двух предыдущих тендерах подавали ООО “Завод “ЭлектронМаш” и ООО “Авто-Регион”, однако они так и не состоялись.
Заявки на третий тендер принимались до 27 апреля, однако проведение тендера приостановили из-за жалобы “ЭлектронМаша” в Антимонопольный комитет (АМКУ). АМКУ принял жалобу к рассмотрению 25 апреля и планирует рассмотреть ее 3 мая.
“ЭлектронМаш” считает, что всем условиям тендерной документации отвечает продукция только одного производителя — турецкой Temsa Skoda Sabanci Ulasim A.S., а именно модель Temsa Avenue Electron, которую предлагает его конкурент ООО “Авто-Регион”.
“ЭлектронМаш” также подчеркивает, что дискриминационным является и установленное условие автономного хода не менее 250 км, хотя в несостоявшейся предварительной закупке запас хода составлял 200 км (этому условию соответствует электробус завода “ЭлектронМаш”).
В жалобе приведен ряд дискриминационных, по оценке производителя, квалификационных условий. “Заказчик уже третий раз производит эту закупку и прописывает условия таким образом, что единственным участником может быть только ООО “Авто-Регион”, которое предлагает турецкие автобусы”, — отмечается в жалобе.
Как сообщалось, в начале апреля “Атомпроектинжиниринг” НАЭК “Энергоатом” упразднил повторные торги на закупку 10 электрических 12-метровых автобусов и пяти зарядных станций, отклонив обе поданные заявки после ряда решений АМКУ.
На тендере “Энергоатом” сообщил о намерении заключить соглашение с фирмой “Авто-Регион”. Однако АМКУ отменил это решение, удовлетворив жалобу “ЭлектронМаша”.
На предыдущих торгах украинская компания предлагала электробусы собственного производства “Электрон” (уровень локализации более 40%) и польские зарядные станции Enika за 174 млн грн, “Авто-Регион” (официальный импортер и дилер турецкой Temsa) предложил электробусы Temsa и зарядные станции. за 233,58 млн. грн.
Техника должна была быть поставлена в Вараш, где расположена Ровенская АЭС.