О том, что Россия и Китай в контексте форума “Один пояс — один путь” подписали контракт на поставку 70 млн т зерновых и масличных на 2,5 трлн рублей за 12 лет, объявил гендиректор “Забайкальский Зерновой Терминал”, лидер инициативы “Новый сухопутный зерновой коридор” Карен Овсепян.
Соглашение подписано между входящей в инициативу Новосибирской производственно-экспортной компанией ЭПТ и госкорпорацией China Chengtong International при участии Комитета по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC), уточнил “Агроинвестор”.
Скорее это скорее похоже не на обязывающий контракт, а на декларацию о намерениях, говорят эксперты издания. А заявленный объем беспрецедентный: на Дальнем Востоке, в Сибири и на Урале под него найдется едва половина качественной пшеницы, которую можно отправить на экспорт. В сумме с масличными (в основном производными сои) это максимум 3-3,5 млн т в год.
Сомнения вызывает и расчетная цена продукции — $360 за тонну. Это дороже, чем текущая цена госзакупок в КНР — $320 за тонну.
Но самое главное, непонятно, есть ли соглашение с Китаем о ввозе зерна по квотам. Дело в том, что вне квот пшеница облагается импортной пошлиной в 65%. Потенциально подписание соглашения на полях форума “Один пояс — один путь” дает надежды на новый экспортный маршрут для российского зерна, но вопрос с квотами нужно решать на государственном уровне, считает независимый эксперт зернового рынка Александр Корбут.