Согласно отчету Экономического комитета Европейской ассоциации производителей стали (EUROFER) “Перспективы экономического развития и рынка стали на 2022-2023/3 квартал 2022 года”, производство автомобилей в ЕС падает третий квартал подряд, уменьшившись на 10% в годовом сравнении в первом квартале 2022 года после снижения на 14,6%, зафиксированного в четвёртом квартале 2021 года.
Как передаёт портал Steel Orbis, проблемы с цепочками поставок и общая неопределенность перспектив отрасли негативно повлияли на выпуск автомобилей. Вторжение России в Украину в конце февраля 2022 года еще больше ухудшило и без того скормные перспективы.
Постоянные сбои в поставках, в частности нехватка полупроводниковых микросхем, а также рост цен на энергоносители и рост транспортных расходов по-прежнему серьезно сказывались на автомобильной промышленности. Эта ситуация также способствовала продолжающемуся снижению спроса. Согласно последним данным, регистрация легковых автомобилей в ЕС продолжила тенденцию к снижению. В июне количество зарегистрированных легковых автомобилей в ЕС упало на 15,4%, а в первом полугодии количество регистраций в ЕС сократилось на 14% в годовом сравнении.
После снижения на 20,4 процента в 2020 году из-за воздействия пандемии производство автомобилей восстановилось на 3,4% в 2021 году. Ожидается, что производство автомобилей в ЕС упадет на 0,5% в 2022 году из-за продолжающихся сбоев в цепочке поставок и войны между Россией и Украиной. Ожидается, что эти негативные факторы сохранятся в течение 2022 года и, по крайней мере, до первого квартала 2023 года. Что касается 2023 года, EUROFER ожидает, что производство автомобилей в ЕС восстановится на 4,9% при условии, что проблемы с цепочками поставок и глобальная неопределенность существенно ослабнут.