“Укрзалізниця” ни разу не воспользовалась скидкой на существующие тарифы для транзитных перевозок украинской агропродукции по территории Молдовы в направлении портов Рени, Джурджулешты и Галац с момента ее согласования в июле. Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы “Укрзализныци”. и Молдовы, передает Интерфакс-Украина.
По информации Ткачева, основной причиной такой ситуации является медленная передача грузов из Рени в порты Джурджулешты и Галац. “Скидки фактически остались на бумаге, хотя мы физически готовы эти объемы привезти в течение месяца. Однако они не выполняются из-за плохой работы на участке между Рени, Джурджулештами и Галацем”, — пояснил Ткачев.
Он попросил молдавскую и румынскую стороны наращивать темпы приема грузов, которые Украина готова направлять 144 вагона ежесуточно.
Как сообщалось, после повышения расценок Молдовы на перевозку грузов по железной дороге на 11,8% в июле 2023 года железнодорожные ведомства двух стран согласовали возможность предоставления скидок на перевозку украинских агротоваров. Для пересчета тарифов Украина должна выполнить одно из двух условий: провести установленный объем грузоперевозок за месяц или удержать среднемесячный объем перевозимых грузов за последние три месяца на уровне, превышающем или соответствующий установленному объему грузоперевозок за месяц.
Эти тарифные условия вступили в силу 15 июля 2023 года.
Однако в течение нескольких месяцев на станции Рени наблюдается критическое накопление вагонов: их количество выросло до 900 единиц. В результате “Укрзализныця” приостановила передачу грузов по стыку Басарабяска-Августовское-1.