ОАО “Днепровагонмаш” (ДВМ, Днепродзержинск Днепропетровской обл.), крупное вагоностроительное предприятие Украины, в 2010 году реализовало 4637 грузовых вагонов, что почти в 5,3 раза превысило аналогичный показатель 2009 года (880 ед.), передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщили на предприятии, при этом в числе реализованных вагонов около 95% составили полувагоны, в том числе 58% — люковые и 37% — глуходонные. Кроме того, поставлялись также вагоны-платформы для широколистового проката и думпкары.
На предприятии агентству сообщили, что все реализованные вагоны поставлены на экспорт, в том числе до 90% экспортировано в Россию.
Представитель предприятия отметил, что в текущем году “Днепровагонмаш” планирует выпустить и реализовать не меньшее количество вагонов, чем в прошлом году, а с учетом тенденций на рынке планирует нарастить объемы продаж.
“В этом году надеемся, что спрос на рынке сохранится на высоком уровне, и планируем продавать не менее 500 вагонов в месяц”, — отметил представитель предприятия.
В то же время он затруднился оценить возможности поставок вагонов на украинский рынок, хотя предприятие участвовало и намерено продолжать участвовать в тендерах “Укрзализныци”.
Кроме того, отметил он, определенные положительные сдвиги в этом вопросе могут быть связаны с планами по созданию “Укрзализныцей” в текущем году нового оператора грузовых вагонов “Укрвагон”.
“Днепровагонмаш” производит полувагоны глуходонные и люковые, хопперы крытые и открытые, платформы различной специализации, бункерные и крытые вагоны, думпкары, специализированные технологические транспортные средства.
В активе предприятия более 160 моделей вагонов различных типов и специализации.
“Днепровагонмаш” контролируется финансово-промышленной группой “ТАС”.
В 2009 году “Днепровагонмаш” сократил чистый доход от реализации продукции в пять раз по сравнению с 2008 годом — до 324,19 млн грн.
Чистый убыток предприятия в 2009 году составил около 137 млн грн (в 2008 году — чистая прибыль более 163 млн грн), что совпадает с ранее обнародованными данными по этому показателю.
Основные конкуренты — Крюковский, Стахановский вагонзаводы и “Азовмаш”, а также российские “Алтайвагонзавод”, “Рузхиммаш”, ПО “Уралвагонзавод”, Брянский машзавод, Энгельский завод металлоконструкция, а также украинские и российские вагоноремонтные заводы.
По итогам 2010 году все вагоностроительные предприятия Украины существенно увеличили выпуск и продажи вагонов по сравнению с кризисным 2009 годом. Основной потребитель продукции украинских вагоностроителей — Россия.