Государственное агентство по восстановлению и развитию инфраструктуры, созданное на базе “Укравтодора”, заключило три соглашения на проведение строительных работ общей стоимостью 9,4 миллиарда гривен, засекретив их условия. Об этом сообщают “Наши деньги” со ссылкой на данные в системе Prozorro.
Так, Служба восстановления Львовской области без использования электронной системы Prozorro заключила два соглашения с “Онур конструкцион интернешнл” стоимостью 5,37 млрд грн и 2,3 млрд грн. В обоих случаях указано, что речь идет об “инженерных и строительных работах”, но место выполнения работ не подлежит разглашению.
Служба восстановления и развития инфраструктуры в Харьковской области заключило соглашение с ЧАО “Трест Жилстрой-1” стоимостью 1,73 млрд грн на “реконструкцию Объекта со строительством фортификационного сооружения и установкой оборудования”.
Соответственно, никаких смет по этим трем большим подрядам не обнародовано.
Однако сметные цены скрывали не только по секретным объектам. Коммунальный “Киевавтодор” за 1,3 млрд грн заказал ООО “Автомагистраль-Юг” реконструкцию развязки в Оболонском районе на пересечении Полярной и Богатырской улиц. В договоре нет никаких данных о стоимости стройматериалов. В тендерном предложении участника также отсутствуют какие-либо сметные данные.
Как сообщалось, в конце апреля Кабинет министров передал Госагентству восстановления и развития инфраструктуры 17,9 млрд грн остатков средств специального фонда государственного бюджета, поступивших в 2022 году от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ).
Напомним, 13 января Кабинет министров создал Государственное агентство восстановления и развития инфраструктуры на базе “Укравтодора”, оно находится в ведении объединенного Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры.
В конце января Кабинет министров назначил главой Агентства восстановления и развития инфраструктуры Мустафу Найема, до этого работавшего заместителем министра инфраструктуры Александра Кубракова.