“Азовмаш”, лидер тяжелого машиностроения Украины, до конца 2011-го — в начале 2012 года намерен выпустить первую партию (200 шт.) сочлененных платформ грузоподъемостью 109,5 тонны и весом тары 30,7 тонны для перевозки контейнеров (ранее компания выпускала только длиннобазные платформы), передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщили в пресс-службе “Азовмаша”, акт о разрешении производства партии сочлененных платформ в “Азовобщемаше” (головное предприятие группы “Азовмаш”), которые затем пройдут эксплуатационные испытания, подписан 27 июля приемочной комиссией под председательством замначальника главного управления вагонного хозяйства “Укрзализныци” Бронислава Кучера.
По результатам эксплуатационных испытаний, которые могут продолжаться до года, будет принято решение о постановке новой продукции “Азовмаша” на серийное производство. Два опытных образца уже успешно прошли цикл испытаний.
“За новыми платформами будущее. Созданная конструкция более надежна, чем эксплуатируемые длиннобазные платформы, ремонтноспособна”, — цитирует пресс-служба Б.Кучера.
В пресс-службе отметили, что платформа не имеет аналогов в СНГ. Сочлененные платформы выпускает “Татравагонка” (Словакия), однако сравнительный анализ параметров показывает определенные преимущества платформы “Азовмаша”, в частности, по грузоподъемности, возможностям осмотра при ремонте.
При эксплуатации сочлененных платформ “Азовмаша” для перевозки контейнеров провозная способность железнодорожного состава увеличивается на 30% по сравнению с существующими платформами-контейнеровозами, добавили в пресс-службе.
“Азовмаш” — одно из крупнейших машиностроительных предприятий Украины, известный на мировом рынке поставщик железнодорожных грузовых вагонов и платформ, автотопливозаправщиков, автоперевозчиков, металлургического, горнорудного и кранового оборудования.
ОАО “Азовмаш” (управляющая компания) управляет АО “Азовобщемаш” (головное предприятие), Мариупольским заводом тяжелого машиностроения, Мариупольским термическим заводом, а также Головным специализированным конструкторско-технологическим институтом.
Кроме того, в составе группы работает сталелитейное производство — ЗАО “АзовЭлектроСталь”, а также ООО “СРЗ” (судоремонтный завод).
В январе-июне 2011 года компания увеличила объем реализации продукции на 90% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года — до 4,2 млрд грн, а производство грузовых вагонов — на 41% до 7,48 тыс. ед.