Коллектив государственного соледобывающего предприятия “Артемсоль” обратился в Министерство инфраструктуры Украины по поводу решения вопроса обеспечения предприятия достаточным количеством вагонов и установления более низкой стоимости перевозки грузов. Об этом говорится в сообщении предприятия.
“На сегодняшний день ГП “Артемсоль” имеет критическую ситуацию с обеспечением рудников вагонами, что является собственностью АО “Укрзализныця”. Речь идет о крытых вагонах и полувагонах, у которых (по техническому состоянию) есть право транспортировать соль в страны СНГ. Так, в октябре. В текущем году при заявке на 202 крытых вагона под погрузку в страны СНГ было подано только 74 вагона, или 36% — от заявки”.
В своем обращении “Артемсоль” также указывает на постоянный рост стоимости тарифов на перевозку. После увеличения коэффициентов к сборнику тарифов и увеличению ставки платы за использование собственных вагонов “Укрзализныци”, стоимость перевозок в Польшу увеличилась на 42,3%, в Румынию — 45,4%, в Венгрию — 42,3%, в Словакию — 41,7%.
“К ряду проблем присоединился и недавний запрет перевозок соли в Грузию, Армению, Азербайджан, Беларусь, страны Балтии в вагонах собственности АО “Укрзализныця”. Из-за принятия этого решения, у ГП “Артемсоль” теперь нет возможности обеспечить своей продукцией (согласно контрактным обязательствам) потребителей этих стран.В свою очередь это может привести к потере рынков сбыта и наложению штрафных санкций на предприятие”, — добавили на предприятии.
В компании отмечают, что из-за этой ситуации существует риск срыва выполнения плана производства в ноябре и за 2021 год в целом. Также существует угроза невыполнения контрактных обязательств, потери внешних рынков, уменьшения прибыльности предприятия.