Нападения морских пиратов на суда торгового флота выросли на 36% в первом полугодии 2011 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 266 инцидентов, пишет Journal Of Commerce, передает “Интерфакс-Украина”.
“Больше 60% от всех атак совершили сомалийские пираты, в основном — в Индийском океане”, — отмечает издание.
По состоянию на 30 июня этого года пираты удерживали в заложниках 20 судов и 420 человек на них.
“За последние шесть месяцев сомалийские пираты атаковали такое количество судов, как никогда раньше, кроме того, их атаки стали более рискованными. Так, в июне пираты впервые открыли огонь по судну во время шторма в Индийском океане. Раньше они бы предпочли удалиться”, — пишет еженедельник.
Хотя сомалийские пираты стали активнее в этом году, они захватили меньше судов — только 12% (21 судно) из тех, на которые нападали, против 27% (27 судов) в первом полугодии 2010 года. Эксперты объясняют такую тенденцию усилением охраны на судах и действиями международных военно-морских сил по борьбе с пиратством у восточного побережья Африки.
Большинство атак традиционно приходятся на восточную и северную часть Аденского залива, а с мая были отмечены в южной части Красного моря.
Суда, перевозящие нефть и химическую продукцию, все чаще атакуются с помощью автоматического оружия и реактивных гранатометов, тогда как еще пять лет назад пираты использовали ножи и простые ружья.
Все опаснее становится плавание у берегов Нигерии, около 50 инцидентов произошло вблизи Индонезии, Малайзии, Сингапура и в Южно-китайском море.
Крупнейшее российское пароходство — ОАО “Совкомфлот” — нанимает вооруженную охрану на свои танкеры. Такая практика позволяет компании предупреждать атаки пиратов даже до того, как они успевают подойти к судну.