Отказ от повышения стоимости перевозки продукции горно-металлургического комплекса (ГМК) по железной дороге приведет к кризису неплатежей Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (”Укрзалізниці”), считает министр транспорта и связи Иосиф Винский.
“Сегодня уровень рентабельности “Укрзалізниці” — 4,8%, прогнозируемый до конца года 1,6%”, — сказал он в ходе внеочередного заседания правительства в Киеве во вторник.
В свою очередь, премьер-министр Юлия Тимошенко поручила изучить возможность снижения цен на металлопродукцию, поставляемую “Укрзалізниці”.
Как сообщалось, Тимошенко во вторник предложила поручить министерствам транспорта и связи, экономики и финансов обеспечить до конца года мораторий на увеличение тарифов на железнодорожные перевозки, а также рассмотреть возможность их снижения на время экономического кризиса.
Кроме того, предполагается предоставление с 1 октября металлургам со стороны “Укрзалізниці” отсрочки по платежам до конца года.
С 3 октября “Укрзалізниця” приостановила запланированное ранее повышение стоимости перевозки сроком на один месяц для следующих видов грузов: железорудное сырье во внутреннем и импортном сообщении, кокс во внутреннем и импортном сообщении, известняк для флюсования во внутреннем сообщении и готовая продукция черной металлургии во внутреннем и экспортном сообщении.
Приказом №955 от 30 июля Минтранссвязи повысило коэффициенты, которые применяются к тарифам на железнодорожные грузоперевозки, на 6,5% с 23 августа и на 9,5% с 1 октября. После этого представители металлургических предприятий потребовали от правительства льгот при транспортировке своей продукции.
С 1 сентября “Укрзалізниця” ввела скидки на перевозку руды и железорудных концентратов, а также кокса в размере 10% во внутреннем сообщении и при ввозе в Украину, известняка для флюсования — на 9% во внутреннем сообщении.