— Металлургия — тяжкое производство, но это истинно мужское производство,- обращается к ним отец Виктор. — Я сам некогда окончил Макеевский металлургический техникум и немного работал на этом заводе. То, что вы взялись восстановить прокатный стан “390” — полезные труды и для предприятия, и для города. Пожелаю вам, чтоб Господь благословил вас в трудных делах, чтоб вам сопутствовала удача. Пусть Господь сохраняет вас на многия благия лета.
Главная новостройка ММЗ будет сдана к 1 мая 2009-го. Общий объем инвестиций в уникальное для завода сооружение составит не менее 660 млн. гривен. Более 500 млн. намечено освоить уже в 2008-м.
Читатели наверняка помнят очень непростую судьбу “390-го”, бывшего в “замороженном” состоянии около десяти лет. По мнению генерального директора
Энвера Цкитишвили, многострадальный “390-й” войдет в эксплуатацию на совершенно другом уровне.
— Это будет совсем не тот стан, который спроектирован в 1984-м,-заявил Энвер Омаревич.- И даже не тот, который начали достраивать в 2006-м. Первоначальный проект претерпел значительные изменения. На сегодня все новые
проектные решения утверждены, составлены сметы, открыто финансирование.
Генеральный директор металлургов уверен, что “390-й” будет лучшим и самым современным по техническому оснащению и технологии в горно-металлургическом комплексе Украины.
Генподрядчиком строительства выступает ЗАО “Криворожаг-лострой”. В ноябре строители планируют “войти в помещения” для проведения внутренних работ. Все общестроительные работы должны быть завершены к концу нынешнего года.
Также до конца 2008-го планируют строители и прокатчики приступить к монтажу механического и электрического оборудования, провести его наладку и сделать прокрутку основных агрегатов в линии стана.
Как выяснила “Вечерка”, среди прочих достоинств стана -оснащение установкой термоупрочнения. Это, говорят специалисты, позволит из рядовых спокойных и полуспокойных сталей марок СтЗ/Ст5 изготавливать арматуру класса прочности до А500, а из легированных сталей — класса прочности до А800.
Интересен и тот факт, что в линии стана предусмотрены правильная машина и установка пакетирования флянцевых и круглых профилей с увязкой лентой. Именно это дополнительно гарантирует производство высококачественного проката.
Примечательно, что основные узлы и агрегаты “390-го” изготавливает немецкая фирма MWE, печь — знаменитая LOL, а проектировку и шеф-монтаж электрооборудования осуществит компания TRANSPESCH, Партнерство с известными всему миру фирмами позволит полностью автоматизировать управление станом. Здесь будет применена одна из последних разработок SIEMENS-система АСУТП “SIMATIK-7”.
Справка
700 тыс. тонн готового проката — расчетная производительность стана “390” в год. Сортамент нового стана: круг диаметром от 10 до 60 мм; уголок — от 32 до 75 мм с толщиной полки 4-6 мм; швеллер №5-№8; арматура — от №8 до №32; рудничная рельсовая полоса; некоторые другие специальные профили и более 80 профилеразмеров полосы.
Валентина ЛЕВЫКИНА