246 севастопольцев, принявших участие в мероприятии, проголосовали “за”, 54 — “против”.
Александр Лагоша, и.о. гендиректора стивидорной компании “Авлита”, которая будет строить комплекс, сообщил, что проектная мощность объекта составляет 8,5 миллиона тонн в год. Мощности позволят принимать суда с водоизмещением до 140 тысяч тонн. Инвестиции в проект составят 850 миллионов гривен, в том числе затраты на экологию — 150 миллионов гривен.
В частности, сообщил Лагоша, что в проекте предусмотрено внедрение новейших систем пылеподавления, двухступенчатой фильтрации воздуха, систему “водяных туманов”, а также покрытие груза полимерной пленкой при перегрузке его в вагоны. Технологии перевалки сыпучих грузов с использованием закрытых конвейерных линий, закрытых перегрузочных станций, закрытых и заглубленных складов хранения, закрытой станции отгрузки исключают выбросы угольной пыли в атмосферу на всех этапах работы комплекса, отметил и.о. гендиректора “Авлиты”.
Сегодня стивидорная компания “Авлита” представляет собой современный модернизированный порт с развитой перегрузочной и портовой инфраструктурой. “Авлита” располагает двумя глубоководными причалами в акватории севастопольской бухты. Предприятие занимается перевалкой металла и оперирует зерновым терминалом емкостью 170 тысяч тонн единовременного хранения. Причальные мощности включают 23 причальных крана, 5 портальных кранов Liebherr и Gottvald пятого поколения. Компания “Авлита” подконтрольна структурам Рината Ахметова.
Семен РЫБЧЕНКО