В ближайших планах сторон — передача Украине документации на изготовление отдельных комплектующих к ядерному топливу, а также подписание долгосрочного соглашения о поставках российского топлива отечественным АЭС.
Российская корпорация ОАО “ТВЭЛ” до октября этого года намерена подписать лицензионные соглашения с ГП “НАЭК “Энергоатом” о передаче Украине технологии на изготовление верхних головок и хвостовиков, являющихся комплектующими к тепловыделяющим сборкам (ядерное топливо). “Энергоатом” планирует использовать для производства головок и хвостовиков мощности обособленного подразделения “Атомэнергомаш”, расположенные на базе Южно-Украинской АЭС. Об этом сообщила начальник департамента ядерной энергетики и атомной промышленности Минтопэнерго Наталия Шумкова.
По ее словам, такое решение было принято сторонами в ходе заседания украинско-российской подкомиссии по вопросам атомной энергетики и ядерных материалов, которое состоялось на прошлой неделе в Москве. “По итогам заседания стороны подписали протокол о намерении продолжить сотрудничество по всем направлениям, включая использование энергомашиностроительных комплексов обеих стран в строительстве АЭС, развитие в Украине уранового и циркониевого производства, создание международного центра по обогащению урана в Ангарске, а также сооружение в Украине завода по фабрикации ядерного топлива”, — сказала госпожа Шумкова.
Кроме того, отдельным пунктом в ходе заседания значился вопрос заключения долгосрочного соглашения о поставках ядерного топлива украинским АЭС, которое должно быть подписано сторонами до конца 2008 г. Как известно, корпорация “ТВЭЛ” предложила “Энергоатому” пролонгировать действующий контракт на поставку ТВС в Украину на период до 2025 г. Однако, по словам госпожи Шумковой, украинская сторона пока не определилась с целесообразностью заключения контракта на предложенный период. Как ранее заявил президент НАЭК “Энергоатом” Юрий Недашковский, это связано с предполагаемым строительством в Украине завода по фабрикации ядерного топлива к 2017 г. При этом господин Недашковский подтвердил, что условия контракта, предлагаемые российской стороной до 2025 г., содержат более приемлемые ценовые параметры, чем если бы контракт заключался на более короткий период. В то же время директор компании “ЭФЭН-Киев” Михаил Ватагин считает нецелесообразным увязывать вопрос заключения долгосрочного контракта на поставку топлива со строительством завода по фабрикации ТВС. “Пытаться увязать эти вопросы — это лишняя трата времени, и она ни к чему не приведет. Мы пока не имеем ни долгосрочного соглашения, ни завода по фабрикации, ни альтернативного российскому поставщика топлива”, — сказал господин Ватагин.
По мнению директора “ЭФЭН-Киев”, проект сооружения завода по фабрикации топлива, несмотря на декларируемые цели диверсификации, пока еще недостаточно проработан экономически, в то время как подписание контракта до 2025 г. обеспечило бы Украину стабильностью и определенностью в обеспечении ядерным топливом АЭС на длительную перспективу. “Если в будущем контракте сохранится тот же инструментарий, который действует в нынешнем соглашении, сохранится та же методология и принципы ценообразования, то я не вижу смысла в ограничении его сроков”, — считает Михаил Ватагин. Действующий контракт на поставку ядерного топлива в Украину предусматривает ежегодный пересмотр цены ТВС в зависимости от стоимости урана на мировом рынке.
Как считают эксперты, подписание контракта с “ТВЭЛом” на длительную перспективу отвечает также интересам Украины в силу отсутствия альтернативного поставщика. К тому же “ТВЭЛ” постоянно усовершенствует качество сборок, повышая мощность энергоблоков и увеличивая длительность эксплуатации ТВС. Как ранее сообщали, НАЭК “Энергоатом” в марте этого года подписал контракт с Westinghouse на поставку ядерного топлива для трех отечественных энергоблоков ВВЭР из пятнадцати, начиная с 2011 г. Однако перспективы сотрудничества с американцами пока не ясны — контракт был подписан без проведения тендера, без гарантий по надежности, а также до завершения процессов квалификации и лицензирования топливных сборок Westinghouse.
Олег КИЛЬНИЦКИЙ