Чиновники сходятся во мнении, что решение Кабмина не исправит ситуацию.
Соответствующее изменение в постановление КМУ №1548 от 25 декабря 1996 г. “Об установлении полномочий органов исполнительной власти и исполнительных органов местных советов по регулированию цен” были внесены в среду, 9 июля. Отныне тарифы будут регулироваться Минтранссвязи. По словам Иосифа Винского, министра транспорта и связи Украины, решение принято в связи с тем, что многие компании, работающие на внутриобластных перевозках, стали убыточными или уходят в теневой сектор.
Первый заместитель председателя комитета по вопросам национальной безопасности и обороны Сергей Гриневецкий не считает, что данное решение правительства изменит ситуацию в лучшую сторону. “Речь идет не столько о спасении областных автобусных перевозчиков, сколько о продолжающемся противостоянии центральной власти с региональной. У губернатора и так уже отобрали все возможные полномочия”, — заявил господин Гриневецкий.
По мнению многих чиновников, отрасль автобусных перевозок в Украине находится в критическом состоянии. Объем пассажирооборота с 1995 г. едва вырос на 20% — до 4,17 млн. чел. в 2007 г. Массовые неплатежи в местный бюджет, зарплаты в конвертах, повсеместная коррупция, нарушения требований правил безопасности перевозок — далеко неполный список того, что происходит в этой сфере. При этом цены на проезд повышаются пропорционально росту топлива.
Губернатор Ровенской области Виктор Матчук также сомневается, что министерство справится со взятой на себя обязанностью. “Кто, если не облгосадминистрация, знает особенности потребностей в регионе? Если так хотят, пусть занимаются, но в итоге недовольные пассажиры и перевозчики все равно придут жаловаться к нам”, — считает господин Матчук.
Роман ИВАНОВ