“Я уверен в том, что глава государства откажется подписывать этот закон. Потому что для депутатов — это вопрос лоббизма, а для президента — это вопрос международного имиджа страны”, — сообщил вчера председатель Государственной таможенной службы Валерий Хорошковский.
Кто лоббирует
Новые сниженные импортные пошлины были одним из условий вступления Украины во Всемирную торговую организацию (ВТО). Они начали действовать с 16 мая — даты официального присоединения нашей страны к “торговому клубу”. Но на прошлой неделе Верховная Рада приняла закон, вернувший импортные пошлины по отдельным товарам на прежний более высокий уровень. В частности это коснулось мяса, какао, шоколада, вина и автомобилей. То есть отраслей, имеющих своих влиятельных лоббистов в Верховной Раде.
Так, отношение к кондитерскому бизнесу имеет “регионал” Борис Колесников. Определенное влияние в парламенте имеет Петр Порошенко, владеющий кондитерскими фабриками “Рошен”. Введение низких пошлин на ввоз автомобилей невыгодно “бютовцу” Тариэлу Васадзе, контролирующему Запорожский автозавод.
Вето преодолеют
Опрошенные народные депутаты готовы к тому, что глава государства наложит вето на закон, сохраняющий нынешний размер пошлин. Впрочем, это не станет серьезным препятствием для парламентариев. “Я уверен, что в парламенте хватит голосов для преодоления президентского вето”, — не сомневается Валерий Хорошковский. Он напомнил, что отклонить запрет можно только конституционным большинством, то есть 300 “штыками”.
Принятие закона может вызвать недовольство у наших европейских партнеров. В штаб-квартире ВТО в Женеве подтвердили, что отсрочка на снижение пошлин противоречит протоколу, подписанному украинскими представителями. Швейцарские юристы говорят: если хотя бы одна страна предъявит Украине претензии и обвинит ее в нарушении норм ВТО, генсовет организации начнет процедуру рассмотрения спора. В таком случае Украине придется выплачивать солидную компенсацию пострадавшей стороне и в срочном порядке менять законодательство.
Цены на авто падаю
Несмотря на перипетии в парламенте, украинские автосалоны начали снижать цены. Участники рынка объясняют, что с 16 мая они успели импортировать некоторое количество автомобилей по сниженным пошлинам. Благодаря этому, например, поставщики Audi сбросили 10% на все автомобили. Еще 10% они приберегли, запланировав очередную акцию по снижению цен в сентябре.
В то же время у импортеров возникла проблема с автомобилями, поставленными до 16 мая. “Сейчас на складах осталось около 100 машин, завезенных по высоким пошлинам, и теперь основная цель — распродать их”, — рассказала пресс-секретарь “АВТ Бавария” Елена Демьянчук. Для этого компания на 17% снизила цены на такие авто.
Виски за 65 гривен
Снижение пошлин перекроит и рынок алкоголя. Гендиректор компании “Бельведер Украина” (импортер спиртных напитков) Владимир Притуляк рассказал, что в скором будущем на прилавках украинских магазинов появятся качественные французские, испанские и болгарские вина. “Мы специально ждали вступления Украины в ВТО, чтобы установить доступные цены на свою продукцию и иметь возможность конкурировать на рынке”, — говорит он.
Фактически цены на вино уже начали снижаться, а в перспективе могут упасть на 25-30%. По словам руководителя отдела продаж фирмы “Марком” (импортер спиртных напитков) Юрия Сереброва, вино, которое раньше стоило 50 гривен, опустится в цене до 30 гривен. А купить виски можно будет купить и за 65 гривен.
Выиграют и импортеры мяса. Директор компании “Билаки” Андрей Билак рассказывает, что сейчас его компания импортирует польское мясо по старой цене — 24 гривни за килограмм. Но уже в скором времени стоимость товара может снизиться минимум на 10-15%.
Импортеры кондитерских изделий также прогнозируют снижение цен на свой товар. Конфеты и шоколад подешевеют на 15-20%.
Инна СААКОВА