“Акционирования “Укрзализныци” не планируется, а компания останется в 100%-ной собственности государства”, — сказал Рудьковский. В то же время гендиректор “Укр-зализныци” Василий Гладких уверен, что уже осенью этого года план корпоратизации “Укрзализныци” будет подан на утверждение в Верховную Раду. “Мы ожидаем, что до сентября план будет рассмотрен, и документы будут переданы в Верховную Раду”, — сообщил Гладких.
Как считает глава “Укрзализныци”, новому министру транспорта и связи просто нужно немного времени, чтобы прийти к пониманию того, что корпоратизировать “Укрзализныцю” необходимо. “Когда он (Рудьковский) познакомится ближе с работой “Укрзализныци”, он поймет, что предприятию, приспособленному больше к плановой экономике, а не к рыночной, очень трудно работать при нынешних законах, ориентированных на частные компании. И при первом же утверждении финансового плана “Укрзализныци”, когда Рудьковский увидит, что нам опять урезали финансирование, станет понятно, что единственный выход — акционирование предприятия”, — выразил надежду Гладких. При этом, по его словам, 100% акций “Укрзализныци” обязательно должны остаться в собственности государства. “Однако у акционеров будет возможность продать непрофильные активы “Укрзализныци” — например, разрушенные пионерлагеря или заброшенные профилактории и лечебницы. И вырученные деньги направить на закупку новых вагонов или проведение ремонтных работ вагонов или железнодорожного полотна”, — отметил Гладких.
Примечательно, что сразу же после заявления Рудьковского Кабинет Министров вынес решение, которое фактически отстраняет министра от назначения топ-менеджмента “Укрзализныци”. Теперь генеральный директор “Укрзализныци”, два его первых заместителя и заместители будут назначаться непосредственно правительством.
Ольга ФЕДОРЯК