Первый месяц осени, согласно отчету Госкомстата, обнародованному в пятницу, свидетельствует о том, что выровнять объемы прокачек должным образом торговцам горючим так и не удалось.
Стимуляция топливных продаж стала ключевой заботой участников рынка в текущем году. Однако свежие данные Госкомстата свидетельствуют, что и в сентябре глобального изменения картины прокачек на станциях не наблюдалось, хотя некоторые предпосылки к улучшению ситуации все же есть. В частности, согласно информации ведомства, в прошлом месяце через сети АЗС было реализовано 308,4 тыс. т бензинов, что почти на 7% меньше, чем в сентябре прошлого года. Лучше чувствует себя динамика продаж дизельного топлива, продажи которого в первом полугодии были особенно скромными.
По итогам сентября Госкомстат фиксирует рост реализации этого вида топлива, хоть и весьма скромный — всего 3,2% (или 148,4 тыс. т), по сравнению с аналогичным периодом 2008 г. Впрочем, эксперты сдержанно оценивают улучшение показателей реализации и напоминают, что надо делать поправки на прирост украинского автопарка — настоящий бум продаж автомобилей наблюдался как раз в последнем квартале прошлого года. В то же время картина продаж нефтепродуктов в зависимости от региона и торговой сети остается очень неровной. Ключевым влияющим фактором стал ценовой демпинг “приватовских” заправок, который заставляет остальных торговцев горючим и дальше терять аудиторию. Особенно красноречивы случаи в Луганской и Днепропетровской областях.
Однако сложившаяся ситуация заставила участников рынка искать новые пути в борьбе за потребителя. В частности, трейдеры ищут возможности закупать более дешевый ресурс, дабы успешнее конкурировать в цене сетями, подконтрольными группе “Приват”. Ввиду этого в Украине стали появляться партии топлива из необычных источников. Ценовая привлекательность отдельных партий толкает отдельных участников рынка “тащить” дизтопливо даже из Туркмении. В попытке нейтрализовать негативный фактор в виде растущих цен на нефтепродукты владельцы АЗС пробуют стимулировать продажи и за счет специальных ценовых предложений в рамках разнообразных акций и программ, количество которых десятикратно превышает показатель прошлого года.
Операторы рынка взяли на вооружение разнообразные маркетинговые стратегии — участились случаи, когда на заправках стали предлагать премиальные бензины всего на 10-25 коп./л дешевле. Еще одним способом оживить продажи и привязать к себе потребителей стало внедрение инновационных систем лояльности. Так, летом этого года сразу две крупные сети — ОККО и SHELL — запустили схожие программы и пока остаются очень довольными результатами их функционирования.
Учитывая нерадостные итоги реализации топлив во втором-третьем квартале этого года, накануне традиционного зимнего “мертвого” сезона, ожидания сетевиков, каким для них будет конец года, пока не самые радужные. Связано это также с возобновлением роста мировых котировок на нефть и нефтепродукты, что уже подогрело украинские цены на стелах АЗС. Это позволяет прогнозировать, что нынешний год большинство компаний-ритейлеров все же закончат в “минусе”.
Наталья ДАВЫДЕНКО