В ближайшие дни, по информации “Коммерсанта-Украина”, на эту должность будет назначен председатель Винницкой облгосадминистрации Владимир Демишкан, ранее уже возглавлявший “Укравтодор”. Значительных реформ от нового руководителя эксперты не ожидают — господин Демишкан продолжит работу своих предшественников, в частности по подготовке дорог к Евро-2012 и привлечению средств для погашения кредитов “Укравтодора”, считают они.
Место главы “Укравтодора” стало вакантным 17 мая, когда Кабинет министров уволил с занимаемой должности Валерия Вощевского, проработавшего в ведомстве около двух месяцев. Как уточнили в Кабмине, господин Вощевский уволился по собственному желанию, связаться с ним вчера не удалось. “Новым главой 'Укравтодора' в ближайшие дни скорее всего станет Владимир Демишкан. Именно его кандидатура считается наиболее вероятной”,— уточнил источник в Кабмине. О решении правительства назначить именно господина Демишкана знают и в комитете Верховной рады по вопросам транспорта и связи. “О другой кандидатуре пока речь не идет”,— сказал один из членов комитета.
Владимир Демишкан родился в 1949 году. В 1987-м окончил Донецкий политехнический институт по специальности “Автомобили и автомобильное хозяйство”. С 1998 по 1999 год работал заместителем министра транспорта. В 2000 году руководил Украинской государственной корпорацией по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог. В 2001-2003 и 2006-2007 годах возглавлял “Укравтодор”, а в 2004-м — правление НАК “Украгролизинг”. В 2007 году был избран народным депутатом от Партии регионов.
С апреля этого года господин Демишкан возглавляет Винницкую облгосадминистрацию. Его помощник сообщил “Коммерсанту-Украина”, что до распоряжения Кабмина Владимир Демишкан не будет комментировать свое назначение, однако предложение возглавить ведомство ему действительно поступало. Впрочем, сам губернатор вчера был немногословен. “Я не слышал о назначении”,— заявил он.
По мнению члена профильного парламентского комитета Николая Ковзеля (БЮТ), Валерия Вощевского уволили не за плохую работу, “а скорее всего из-за изменений внутри парламентской коалиции; господин Вощевский был назначен по так называемой квоте от блока Литвина”. Народный депутат Михаил Чечетов (Партия регионов) говорит, что, учитывая необходимость подготовки дорог к Евро-2012, “Укравтодором” должен руководить профессионал: “Демишкан много лет возглавлял ведомство”.
Эксперты характеризуют Владимира Демишкана как человека старой формации, который “знает систему и знает нужных людей”. “Ожидать от него принципиальных реформ и изменений в работе 'Укравтодора' не стоит”,— считает директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава. По его словам, среди основных задач, стоящих перед главой “Укравтодора”,— подготовка дорог к Евро-2012, а также реализация проектов по строительству окружной дороги вокруг Киева и реконструкции основных магистралей, ведущих из столицы. “Новому главе также придется решить непростую задачу с обслуживанием накопившихся у ведомства долгов”,— отмечает господин Кава. Только в 2009 году на эти цели “Укравтодору” потребовалось 9,8 млрд грн. В этом году на погашение обязательств по кредитам, полученным под гарантии Кабмина, планируется направить 3,2 млрд грн.
Елена СИНИЦЫНА, Александр ЧЕРНОВАЛОВ