Сработали на славу. На 46% меньше, чем в аналогичном периоде 2012 года!
Напомним, действуют заградительные пошлины на ввоз автомобилей с самой ходовой “кубатурой” двигателя. — от 1л до 2,2л. Они стали дороже, и очень существенно.
Вдогонку вводится утилизационный сбор, который сделает импортные автомобили еще дороже.
Так почему же, черт возьми, им не стало легче? Или почему до сих пор не слышно об открытии новых заводов?
Наверное, нужно еще год подождать. Закончатся запасы машин, которые автодилеры ввезли на склады, и вместо “ниссанов” жители Украины начнут покупать китайский хлам, собранный в Запорожье. Или все таки не начнут?