Перестраховочный концерн Münchener Rück уже назначил встречу, в ходе которой состоится оформление консорциума по реализации нового мегапроекта. Для участия в нем приглашены около двадцати крупных финансовых и промышленных концернов, в частности RWE, E.ON, Siemens и Deutsche Bank. Общая его стоимость оценивается примерно в 400 млрд евро.
В Münchener Rück считают, что, поскольку осуществление проекта займет длительный период времени, его финансирование проблемой сейчас не является. По поводу собственного в нем участия никаких решений в перестраховочном концерне пока не принималось.
В энергоконцерне RWE подтвердили, что намерены войти в состав консорциума, отметив свое желание изучить возможности создания солярно-термических электростанций в Сахаре. Представитель Siemens охарактеризовал проект, получивший название Desertec, как “устремленный в будущее и крайне интересный”. При этом он отметил, что площадки размером 300 на 300 км с параболическими зеркалами в Сахаре вполне достаточно, для того чтобы удовлетворить потребности в электроэнергии всей нашей планеты.
Скептически в отношении мегапроекта высказался глава Немецкого энергетического агентства DENA Штефан Колер, по мнению которого политическая ситуация в государствах региона Сахары нестабильна и инвестиции тут рискованны, а техническую реализацию проекта осложняют песчаные бури. Некоторые эксперты опасаются, что участники проекта Desertec могут попасть в ту же ловушку, в которой оказался проект Transrapid (после долгих дискуссий Германия отказалась финансировать строительство высокоскоростной линии на магнитной подвеске из аэропорта Мюнхена в город из-за его дороговизны).
Глава компании Solarworld Франк Асбек заявил, что “поддерживает любой проект в солнечной энергетике”. Он считает, что заявленных для проведения необходимого их перевооружения 10—20 млрд евро может и не хватить. Но г-н Асбек указал на то, что понадобятся новые трансграничные ЛЭП. “А дадут ли на это свое добро Франция, Испания и Италия?” — сомневается он. Кроме того, ввиду больших расстояний неизбежен и рост издержек. По имеющимся оценкам, каждая тысяча километров будет стоить по 2 евроцента на 1 кВт, так что транспортные расходы будут идентичны стоимости 1 кВт на Лейпцигской энергетической бирже.
В то же время организаторы консорциума подчеркивают, что говорить сейчас о конкретных сроках и моделях финансирования пока слишком рано. “Мы находимся только в самом-самом начале пути”, — отметил представитель одной из участвующих в переговорах компаний. Он подчеркнул, что сейчас необходимо максимально быстро — за один-два ближайших года — выработать увязанный по срокам план действий.
Импульс к осуществлению проекта Desertec был дан Римским клубом (Club of Rome) еще в 2003 году. Согласно инициативе этой международной неправительственной организации, создание в Сахаре солнечных электростанций должно было не только обеспечить электроэнергией этот регион и ее поставки в Европу, но и решить местную проблему опреснения морской воды.