Компании договариваются об урегулировании долга, сказал на это гендиректор “Трансстроя” Иван Кузнецов, но детали не раскрыл. Он рассчитывает, что к 15 октября “все вопросы будут решены”. Представитель “Мечела” от комментариев отказался.
“Инжтрансстрой” с апреля пытается получить с “Мечела” 2,6 млрд руб. за строительство железной дороги к Эльгинскому месторождению угля в Якутии. Дорога длиной 315 км и стоимостью $1,3 млрд должна быть сдана до октября 2010 г. Весной некоторые субподрядчики (“Бамстроймеханизация”, “Взрывпром”) из-за долгов прекратили работы. В августе “Инжтрансстрой” подал к “Мечелу” иск о взыскании 2,6 млрд руб. Сейчас долг перед субподрядчиками (их несколько десятков) — 1,2 млрд руб., знает источник, близкий к “Мечелу”. Есть ли долг перед “Трансстроем”, он не говорит. Компании еще сверяют цифры, уточняет источник, близкий к “Трансстрою”.
“Мечел” погасит долг перед субподрядчиками за счет размещенных облигаций на 5 млрд руб. и заключит с ними прямые контракты, рассказывает источник, близкий к “Якутуглю”: компания договорилась почти с половиной строителей. Проверить это не удалось: телефоны субподрядчиков н
Александра ТЕРЕНТЬЕВА
Юлия ФЕДОРИНОВА