Это уже четвертый автомобиль подобного класса, который компания будет продавать на украинском авторынке. Кроме Ferrari в нашей стране “Випос” представляет такие бренды как Bentley, Lamborghini и Spyker.
В компании эту информации подтвердили. Однако давать какие-либо дополнительные комментарии отказались. “Пока еще рано говорить о сроках поставок и цене автомобиля, по которой он будет продаваться в Украине”, — отметил представитель “Випос”.
Дистрибьютор итальянского спорткара также отметил: вполне возможно что “Випос” будет единственным автотрейдером, за которым будет “закреплен” Ferrari в нашей стране. Свою точку зрения он аргументировал тем, что этот бренд не является массовым и не нуждается в том, чтобы быть представленным в большом количестве дилерских компаний (всего в мире выпускается не боле 6 тыс. Ferrari ежегодно).
О желании выйти на украинский рынок представители итальянского автопроизводителя заявили еще в начале лета. Как сообщало, в июне компания объявила конкурс на право официально продавать ее автомобили на украинском рынке.
Среди компаний, которые претендовали представлять люкс-бренд в Укарине – “Модена Авто”, “АВТ-Бавария” и корпорация “УкрАвто”. При этом наибольшее основания рассчитывать на статус официального представителя Ferrari в Украине были именно у “Модена Авто”. Компания с 2005 года официально представляет в Украине люкс-бренд Maserati, который как и Ferrari, входит в концерн Fiat. По словам руководителя отдела маркетинга “Модена Авто” Ирины Григорьевой, ее компания уже давно добивается от Ferrari права представлять марку в Украине.
По мнению Олега Назаренко, генерального директора Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД), трудно сказать, почему выбор пал именно на “Випос”. “Очевидно, решающую роль сыграл тот факт, что в “автомобильном” портфеле компании на тот момент уже было три бренда подобного класса”, — рассуждает Назаренко.
В свою очередь почетный президент автокорпорации “АИС”, народный депутат Дмитрий Святаш считает, что сейчас для автомобилей такого класса в Украине не время. “Цены на Ferrari начинаются с 300 тысяч долларов, а самые популярные модели стоят около миллиона долларов, так что их продажи Украине будут исчисляться единицами. Посмотрите, где расположены главные представительства Ferrari – это регионы вблизи Монте-Карло, в Калифорнии и Лас-Вегасе”, — сказал он. Слова Святаша подтверждают результаты работы российского импортера Ferrari — компании Mercury. В прошлом году, который был пиковым для российского рынка, она продала около 50 автомобилей.
С такой точкой зрения не согласен глава ВААИДа. “Кризис – это хорошее время, чтобы завоевывать новые рынки. Сейчас положение всех брендов не столь устойчиво, как в стабильные времена. Поэтому будет легче занять свою нишу”, — поясняет Назаренко. К тому же, по его мнению, потребитель, на которого рассчитаны Ferrari, в Украине, несмотря на кризис, не отказался от покупки престижных авто.
Компания Ferrari, основанная Энцо Феррари, начала производить транспортные средства в 1947 году. Головной офис и производство предприятия находятся в итальянском городе Моранелло вблизи Модены. Оборот компании в 2007 году составил 1,67 миллиарда евро, в 2008 – 1,92 миллиарда евро. 93,4% компании сейчас принадлежит концерну Fiat.