В Запорожье построят два дополнительных моста

Запорожье изучает возможность строительства двух дополнительных мостовых переходов через Днепр с Южной и Северной стороны плотины Днепровской ГЭС, сообщил директор коммунального предприятия “Запорожское городское инвестиционное агентство” Роман Таран, передает “Интерфакс-Украина”.

“Мы планируем начать работу, хотя бы предпроектную документацию подготовить еще по двум мостовым переходам — Северному и Южному”, — сказал он в рамках I Главного саммита инфраструктуры и недвижимости городов Украины 1-2 декабря в Киеве.

По его оценке, для строительство каждого мостового перехода необходимо инвестиций — на уровне вложений в строительство мостового перехода через Днепр, которое сейчас ведется в Запорожье и, по его убеждению, будет закончено к 2013 году.

“Думаю, если этот стоит у нас уже более 500 млн долларов, то эти — примерно так же”, — предположил Таран.

По словам директора КП “Запорожское городское инвестиционное агентство”, ряд инвесторов изъявил заинтересованность к объектам на условиях концессионного соглашения.

“Есть итальянцы и, естественно, есть китайцы и (…) ну, пока о двух скажу”, — сказал он, не уточнив деталей.

Дополнительные мостовые переходы, в частности, позволят соединить автомобильную трассу Харьков — Севастополь. При этом Северный мостовой переход внесен и останется в Генеральном плане Запорожья, отметил Р.Таран.

Директор КП “Запорожское городское инвестиционное агентство” также сообщил, что строительство Северного мостового перехода будет дороже Южного, в частности, из-за его протяженности, хотя в последнем предполагается строительство большего количества транспортных развязок и подъездных дорог.

Как сообщалось, правительство планирует в 2012 году увеличить в 3,9 раза по сравнению 2011 годом — до 3,04 млрд грн финансирование строительства автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье и назначить генерального подрядчика.

Согласно титулу строительства объекта, который утвержден распоряжением Кабмина (№1183-р) от 23 ноября, генподрядчик строительства не назначен и будет определен в соответствии с законодательством, тогда как генеральной подрядной организацией строительства автомагистрали по итогам тендера в 2010 году выступало ПАО “Мостобуд” (Киев).

В августе премьер-министр Николай Азаров заявил, что первая очередь мостового перехода через Днепр в Запорожье, которая будет включать четыре полосы движения с левого берега на о. Хортица, может быть запущена в первом квартале 2013 года.

Согласно проектно-сметной документации, общая стоимость строительства 9,1-км автомагистрали, которое длится с 2004 года, составляет 5,029 млрд грн.

Застройщиком выступает Служба автомобильных дорог в Запорожской области, генпроектировщиком — ЗАО “Киевсоюздорпроект”.

Распоряжением №286-р от 24 февраля 2010 года правительство Юлии Тимошенко утвердило титул строительства автотранспортной магистрали через Днепр в Запорожье с запланированными объемами финансирования примерно равными частями (около 1,4 млрд грн) ежегодно до 2012 года.

Объем капитальных вложений в строительство автомагистрали в Запорожье за 2010 год составил 1,210 млрд грн, запланированный в 2011 году — 0,78 млрд грн.

Распоряжением Кабинета министров под №1185-р от 23 ноября 2011 года правительство перенаправило 72,6 млн грн предназначавшихся горбюджету Запорожья для строительства автотранспортной магистрали через Днепр в 2011 году на развитие и содержание автомобильных дорог.

Согласно документу, указанные средства общего фонда госбюджета получит Государственная служба автомобильных дорог на выполнение программы “Развитие сети и содержание автомобильных дорог общего пользования” после согласования с бюджетным комитетом парламента.