LNG-терминал готовят под покупателя Одесского припортового

[08 апреля 2011 года]

Строительство терминала по приему сжиженного газа и энергетическая стратегия Украины могут оказаться не связанными друг с другом вещами.

Чистый убыток Дрогобычского завода автокранов — 30,5 млн. гривен

[07 апреля 2011 года]

ПАО “Дрогобычский завод автомобильных кранов” (ДЗАК, Львовская обл.) крупный украинский производитель автокранов, завершил 2010 год с чистым убытком в размере 30,483 млн грн, тогда как в 2009 году чистая прибыль составляла 13,314 млн грн.

“Ветер перемен” в арабском мире

[05 апреля 2011 года]

Евгений Микитенко: Мы пытаемся активно использовать фактор равноприближенности Украины к главным участникам региональных процессов

“Осветление” зарплаты

[05 апреля 2011 года]

Похоже, Украина все-таки дошла до реформ, которые могут изменить лицо страны. Вчера с их содержанием впервые ознакомил журналистов вице-премьер-министр и министр социальной политики Сергей Тигипко.

Борьба за белые зарплаты: аналитиков могут превратить в ассистентов

[05 апреля 2011 года]

За неоформленного работника компанию могут оштрафовать на 34 тыс. грн., а получку поделят на 8 категорий.

Пакты, фонды и дефолты

[04 апреля 2011 года]

После ощутимого удара по амбициям и карманам еврозоны, который в 2010-м нанесли неблагополучные Греция с Ирландией, лидеры ЕС пытаются не терять веры в лучшее будущее.

НКМЗ выплатит дивиденды

[04 апреля 2011 года]

НКМЗ поменяет форму собственности

[02 апреля 2011 года]

ЗАО “Новокраматорский машиностроительный завод” (НКМЗ, Краматорск Донецкой обл.), одно из ведущих предприятий тяжелого машиностроения Украины, будет преобразовано в публичное акционерное общество (ПАО).

Закон о госслужбе: риски и последствия

[02 апреля 2011 года]

25 марта в Верховную Раду попал долгожданный проект закона “О государственной службе” (новая редакция).

Ливийский дебют

[01 апреля 2011 года]

В Ливии разворачивается классическая внутренняя межклановая “разборка” за перераспределение ресурсов.

Стране нужны реформаторы

[31 марта 2011 года]

Макулатура вместо проектов? Рост цен вместо реформ?

В Украине фиксируют следы изотопов йода, цезия и теллура

[31 марта 2011 года]

Государственная инспекция ядерного регулирования исключила высокие концентрации в Украине радиоактивных веществ в результате аварии на японской АЭС “Фукусима-1”.

“История украинского телекома”: крах госмонополии

[29 марта 2011 года]

“Укртелеком” поглотил собственную дочернюю компанию, чтобы не конкурировать с ней. Международный трафик перетек от госмонополиста к маленьким IP-провайдерам.

Не снижать добычу!

[29 марта 2011 года]

Пока на нефть и нефтепродукты будет спрос, российские нефтяники не смогут снижать их производство. Такое правило прописано в свежем проекте закона “О нефти”.

Время полумер ушло в прошлое. Портовая отрасль нуждается в масштабной реформе

[28 марта 2011 года]

Несмотря на общее оживление рынка транспортных перевозок, объем перевалки грузов через украинские порты в прошлом году продолжал падать.

Рывок в стальную нишу

[23 марта 2011 года]

В Дании началась подготовка к запуску метзавода Vorskla Steel Denmark. Похоже, Константин Жеваго готов вернуться к идее вертикальной интеграции своего горно-металлургического бизнеса.

Григорий Суркис переизбран в исполком УЕФА

[23 марта 2011 года]

Президент Федерации футбола Украины, Григорий Суркис, переизбран в Исполком УЕФА.

Катастрофа в Японии корректирует перспективы атомной энергетики

[19 марта 2011 года]

Вопросы безопасности, возникшие в связи с ситуацией на японских АЭС после землетрясения и цунами 11 марта, приведут к еще более тщательному изучению новых предложений по атомным станциям в регионе Европа, Ближний Восток и Африка (EMEA), полагают эксперты международного рейтинговое агентство Fitch Ratings.

“Электротяжмаш” обновит меткомбинат в Болгарии

[19 марта 2011 года]

Государственное предприятие “Электротяжмаш” (Харьков), один из крупнейших в мире производителей турбогенераторов и тяговых электродвигателей, подписало с компанией Stomana Industry (Болгария) контракт на модернизацию одной из крупных электрических машин, передает “Интерфакс-Украина”.

Инвесторы построят крейсер

[16 марта 2011 года]

Власти окончательно решили распрощаться с оставшимися на балансе у государства военными судостроительными заводами. В роли реального покупателя государственные мужи видят Россию.