Расходы на погашение кредитов, привлеченных для строительства и ремонта дорог, в этом году возрастут вдвое — до 67,52 млрд. грн, превысив запланированные расходы на финансирование. Соответствующие изменения Кабмин своим постановлением №254 от 21 марта внес в Государственную целевой экономическую программу развития автомобильных дорог общего пользования государственного значения, сообщает Интерфакс-Украина.
В частности, действие программы продлено еще на год — до конца 2023 года, а прогнозный объем общего финансирования увеличен на 38% — до 484,87 млрд грн. При этом на 2023 год финансирование строительства и ремонта дорог уменьшено в 1,7 раза по сравнению с прошлым годом — до 58,87 млрд. грн. со 102,28 млрд. грн.
Общее финансирование за счет средств специального государственного бюджета (Дорожный фонд) шестилетней программы увеличено до 318,16 млрд грн по сравнению со 178,11 млрд грн в бывшей редакции постановления. Но на 2023 год по этой статье теперь предусмотрено только 45,99 млрд грн по сравнению с 57,98 млрд грн годом ранее.
Финансирование за счет международных организаций увеличилось в 2,1 раза — до 11,39 млрд грн в 2023 году по сравнению с 5,34 млрд грн в прошлом году. Статья финансирования “других источников, в том числе средства инвесторов” сократилась в 25 раз: с 38,96 млрд грн до 1,5 млрд грн в 2023 году.
В то же время, общие отчисления на погашение кредитов по программе увеличены с 33,52 млрд грн в прошлом году до 67,52 млрд грн на 2023 год.
Согласно тексту программы предполагается строительство более 40 новых автомобильных дорог общего пользования государственного значения, капитальный ремонт более 130 дорог, текущий средний ремонт более 200 дорог общего пользования.
В тексте уточняется, что государственным заказчиком-координатором программы выступает Мининфраструктура, государственный заказчик — Государственное агентство восстановления и развития инфраструктуры, руководитель программы — вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития общин, территорий и инфраструктуры Александр Кубраков.
Как сообщалось, в августе 2022 года “Укравтодор” получил согласие кредиторов на отсрочку выплаты процентов по размешанным в июне 2021 года под гарантии государства еврооблигациями на $700 млн с погашением в 2028 году со ставкой 6,25%, и перенесение срока их погашения на два года.
В 2021 году “Укравтодор” произвел выплаты по кредитам ЕБРР, МБРР, ЕИБ и долговым обязательствам по ОВГЗ на общую сумму 14,91 млрд грн. Это самая большая сумма за последние годы. Раньше на эти цели тратили около 5-6 млрд. грн. В 2018 году — 5,34 млрд грн, в 2019 — 6,77 млрд грн, в 2020 году — 5,35 млрд грн.
Однако в 2020-2021 годах “Укравтодор” активно привлекал средства под государственные гарантии путем размещения облигаций, выкупаемых государственным “Укрэксимбанком”.