К участию в диалоге по концессии контейнерного терминалов в порту “Черноморск” допущены 4 претендента

Вице-премьер-министр по восстановлению Украины — министр развития громад и территорий Алексей Кулеба сообщил, что к участию в конкурентном диалоге по концессии 1-го и контейнерного терминалов в порту “Черноморск” допущены четыре претендента, среди них: APM Terminals B.V, консорциум Mariner и TAS, Yilport Holding Anonim Şirketi, а также консорциум Abu Dhabi Ports Company PJSC и SKF Holdings UK LTD.

“Это явный сигнал того, что бизнес готов инвестировать в Украину, когда видит понятные правила, качественно подготовленные проекты и настоящее партнерство с государством”, — говорится в пресс-релизе Министерства развития громад и территорий.

Отмечается, что в настоящее время конкурс находится на этапе конкурентного диалога, в ходе которого участники подают свои предложения по ключевым параметрам проекта.

Предполагается, что по результатам этого этапа будет сформирована окончательная редакция концессионного договора и инструкций для подачи юридически обязывающих предложений.

В целом условия конкурса предусматривают, что в течение трех лет после начала концессии инвестор должен вывести на минимальную целевую годовую мощность перевалки 250 тыс. TEU и 3 млн тонн прочих грузов.

В обмен на использование портовой инфраструктуры и возможность оказания различных коммерческих услуг концессионер должен уплачивать платежи в соответствии с концессионным договором.

В частности, речь идет о единовременном фиксированном платеже для компенсации расходов на подготовку проекта, ежегодном фиксированном платеже, подлежащем индексации, и ежегодном переменном платеже, связанном с доходом концессионера.

Кроме того, уточнялось, что концессионер должен профинансировать реконструкцию путепровода на сумму, предварительно, не более $4 млн (включая НДС).

Как сообщалось, в сентябре 2025 года Украина объявила о решении провести конкурс на концессию первого и контейнерного терминалов в порту “Черноморск”, который должен стать первым проектом такого формата в портовой сфере после начала полномасштабного вторжения.

В октябре 2025 года конкурсная комиссия по отбору инвестора для порта “Черноморск” привлекла к работе 12 внешних экспертов, кандидатуры которых рекомендовали Европейский банк реконструкции и развития и Международная финансовая корпорация.

Минразвития заявляет, что проектом заинтересовались более 40 операторов и инвесторов.

Проект, по ожиданиям Минразвития, предусматривает привлечение сотен миллионов долларов на модернизацию причалов и оборудования; более $1,1 млрд поступлений в бюджеты в течение 40 лет; сохранение более 1000 рабочих мест с социальными гарантиями и индексацией заработной платы, восстановление контейнерных перевозок до 250 тыс. TEU ежегодно в течение первых трех лет и дальнейший рост до довоенного уровня — более полумиллиона TEU.

Накануне конференции по восстановлению Украины (URC 2026), которая проходит в Гданьске (Польша), министерство также представило новый проект концессии паромного терминала в морском порту “Черноморск”, который является уже вторым в портовой отрасли и инициирован с целью привлечения международного бизнеса к проектам государственно-частного партнерства (ГЧП).