ДЖД модернизировала участок Донецк — Волноваха

31 октября на вокзале станции Волноваха (Донецкая железная дорога) состоялось торжественное открытие после модернизации Волновашского железнодорожного узла и участка Донецк-Волноваха. Об этом сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги (ДЖД).

Согласно сообщению, в мероприятии приняли участие заместитель министра транспорта и связи Украины Владимир Бадагов, первый заместитель генерального директора “Укрзализныци” Николай Луханин, начальник ДЖД Николай Сергиенко, а также представители областных и местных органов власти.

Донецкая железная дорога потратила на реконструкцию участка Донецк-Волноваха свыше 206 млн. грн. Инфраструктура участка Донецк-Волноваха модернизирована с целью принятия на надлежащем уровне чемпионата Европы по футболу среди молодежи в 2009 году, отмечается в сообщении.

В частности, проведена реконструкция на восьми станциях: Донецк, Рутченково, Мандрыкино, Доля, Оленевка, Южно-Донбасская, Велико-Анадоль, Волноваха, реконструированы здания и сооружения, девять постов электрической централизации, 12 остановочных павильонов, платформы, перроны и множество других объектов.

По данным пресс-службы, ремонтно-строительные работы выполнялись с применением современных материалов и новейших технологий, использовались фасадные системы с обязательным утеплением стен, установлены металлопластиковые окна и двери, крыши полностью обновлены металлочерепицей, все здания имеют автономное энергоотопление, осуществлено благоустройство и озеленение прилегающих территорий. Каждая станция запроектирована в особой цветовой гамме, что подчеркнет ее индивидуальность.

Для более качественного обслуживания пассажиров в дальнем следовании по станции Велико-Анадоль установлено терминальное оборудование. С целью обеспечения условий для обслуживания на вокзалах лиц с ограниченными физическими возможностями построены специальные туалеты, съезды и пр.

На участке Донецк-Волноваха проведена модернизация железнодорожного пути: модернизированы 77,3 км, капитальный ремонт осуществлен на 33 км, средний ремонт — на 8,8 км, заменены 62 комплекта стрелочных переводов и т.д.

Модернизация пути позволит повысить безопасность движения, плавность хода поездов и их скорость, при этом увеличится надежность всех технических устройств, включая системы автоматики, телемеханики и связи.

Также модернизировано оборудование тяговых подстанций, контактной сети, освещения на станциях, устройств сигнализации и связи.

Как отмечают на ДЖД, модернизация инфраструктуры Волновашского узла и участка Донецк-Волноваха даст возможность ускорить процесс формирования поездов, уменьшить время их простоя, увеличить пропускную способность и скорость поездов.

“На этом работы не останавливаются, в планах Донецкой железной дороги — реконструкция инфраструктуры участка Волноваха-Мариуполь. Все работы планируется завершить к середине 2009 года”, — сообщил Н.Сергиенко.

Участок Донецк-Волноваха — двухпутейный, электрифицированный, оборудованный двусторонней автоблокировкой. Все станции участка оборудованы электрической централизацией.

Эксплуатационная длина пути составляет 64 км, развернутая длина — 128 км, общая длина станционных путей — 209,7 км.

Среднесуточная интенсивность движения: 65 пар грузовых поездов, 21 пара пассажирских поездов, 15 пар пригородных поездов.

На участке Донецк-Волноваха сосредоточено свыше 470 предприятий, которые обслуживает Донецкая железная дорога, в том числе 17 больших предприятий разных отраслей промышленности: угольной, металлургической, машиностроительной, коксохимической и других, которые тесно связаны друг с другом технологическим процессом.