Вадим Новинский устроил банкротство ЧСЗ, чтобы не платить ресторатору Владимира Путина

Черноморский судостроительный завод, входящий в структуру “Смарт-Холдинг” депутата Партии регионов Вадима Новинского, обязан выплатить 14,863 млн. долларов (в эквиваленте — 518,6 млн. рублей) компании “Конкорд Менеджмент и Консалтинг”, пишет Первая инстанция. Такое решение принял Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Эта сумма — штраф за нарушение сроков строительства судна для российской фирмы. Управляющая компания ресторанного холдинга “Конкорд Менеджмент и Консалтинг” планировала использовать его как плавучий ресторан на реках Москва и Нева.

Контракт с “Черноморским судостроительным заводом” был подписан в октябре 2012 года. Минувшим летом николаевские судостроители должны были спустить корабль на воду, но затянули со сдачей.

Как сказано в материалах судебного дела, россияне на строительство судна перечислили один миллион долларов. Часть средств судостроители направили субподрядчику — “Николаевскому судостроительному заводу “Океан” для строительства корпуса судна (стоимость работ — 2,8 млн. гривен). Его завершили вовремя. Хуже обстояли дела с изготовлением секций. На “Черноморском судостроительном заводе” их должны были закончить до лета 2013 года.

К середине мая степень готовности отдельных секций варьировалась от 8% до 93%. В связи с нарушением промежуточных сроков сдачи, “Конкорд Менеджмент и Консалтинг” отказался от исполнения контракта, направив 27 мая 2013 года соответствующее письмо. А в конце лета обратился в суд.

Кроме штрафных санкций российский заказчик просил расторгнуть договор, истребовать у ответчика корпус судна, взыскать убытки. Юристы “Конкорд Менеджмент и Консалтинг” пояснили суду свои требования тем, что компания утратила интерес к контракту в связи с истечением срока исполнения обязательств.

Согласно решению от 5 февраля 2014 года, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области согласился с исковыми требованиями. Теперь судостроители из Украины обязаны оплатить штраф в размере 10% от суммы полученных денежных средств за каждый календарный день просрочки (14,863 млн. долларов по состоянию на 15 июля 2013 года).

Также от украинцев потребовали компенсировать убытки в размере 671 тыс. долларов (сумма рассчитана, исходя из перечисления истцом 1, 024 млн. долларов за вычетом стоимости стального корпуса судна). На это решение может быть подана апелляционная жалоба в течение месяца.

Владельца группы “Конкорд” Евгения Пригожина, в которую входит “Конкорд Менеджмент и Консалтинг”, в СМИ называют приятелем главы РФ Владимира Путина. Российский журнал “Forbes” в расследовании “Как личный кулинар Путина накормит армию за 92 млрд рублей” сообщал, что в 2008 году “Конкорд” сервировал церемонию инаугурации президента РФ Дмитрия Медведева, в 2012 году — президента Путина. В доме правительства Российской Федерации работает ресторан “Конкорд”. Два года назад Пригожин получил контракт на 92 млрд. рублей на обеспечение питанием российской армии. Параллельно компания получила право организовывать питание в колледжах Юго-Восточного и Северного округов Москвы.

Напомним, 4 февраля 2014 года Хозяйственный суд Николаевской области возбудил дело о банкротстве Черноморского судостроительного завода. Процесс начат по заявлению Балаклавского рудоуправления, которое входит в структуру Смарт-Холдинга.

Владелец холдинга миллиардер Вадим Новинский в прошлом году был избран депутатом Верховной Рады. В минувшем сентябре вошел во фракцию Партии регионов.

ПАО “Черноморский судостроительный завод” — одно из крупнейших судостроительных предприятий Украины. С момента основания в 1987 году на заводе было построено более тысячи судов и кораблей различного класса и назначения.

Судостроительное направление Смарт-Холдинг развивает с 2005 года в рамках своего структурного подразделения Смарт Мэритайм Груп (Smart Maritime Group). Основные активы этого направления группы: Херсонский судостроительный завод и Черноморский судостроительный завод. Холдинг также реализует инфраструктурный проект по строительству глубоководного морского торгового порта “Очаков”.

В декабре 2009 года завод выиграл тендер на постройку серии из 10 кораблей класса “корвет” для Минобороны Украины. Общая сумма контракта превышает $2,5 млрд. Это самый крупный оборонный заказ ВМС.