По сравнению с 10 месяцами 2008 года рынок автопродаж упал на 74%. В целом украинский рынок новых авто с 623 тыс. проданных за прошлый год машин скатился до отметки 180 тыс. — именно таким, по прогнозам экспертов, будет итог нынешнего года, пишет “Новый мост”.
“Кризис коснулся не только Украины, тем не менее, в других странах, несмотря на сложную экономическую ситуацию, продажи автомобилей не упали, а в некоторых даже выросли”, — говорит руководитель автомобильного бизнеса ВиДи Групп (торгующих Lexus, Toyota, Honda, Nissan, Fiat) Артем Ткаченко. Такая ситуация на иностранных рынках, считает он, сложилась потому, что правительства действовали грамотно — они стимулировали спрос.
В Украине же, по словам Ткаченко, пошли другим путем — попытались стимулировать национальное производство, для чего и ввели 13%-ю надбавку. Но этот лоббистский шаг только ухудшил ситуацию. Причина в том, что на рынке действовали другие, более мощные факторы. Эксперты компании Атлант-М (торгует автомобилями марок Volkswagen, Nissan, Skoda) называют их: падение ВВП, падение курса гривны, развал системы кредитования, снижение доходов населения и сложная политическая обстановка, которая ставит крест на любом прогнозировании дальнейшей ситуации на рынке.
Больше полетели вниз продажи самых доступных машин, в основном представителей классов В и С. А вот объем продаж в премиум-сегменте, по данным Атлант-М, хотя и снизился довольно сильно (в среднем — на 69%) , все же оказался чуть лучше, чем в целом по рынку. Причем чем дороже машины, тем лучше себя чувствуют их продавцы. В АВТ “Бавария” говорят, что за первые 10 месяцев этого года (по сравнению с аналогичным периодом прошлого) продажи автомобилей Mini упали на 69%, BMW — на 60%, а вот Rolls-Royce — только на 12,5%.