Павел Фукс купил компанию, которой Киевский метрополитен должен 1,8 млрд гривен

Харьковский бизнесмен Павел Фукс приобрел компанию Укррослизинг, которая в начале 2017 года отсудила у Киевского метрополитена 1,96 млрд грн за поставку 100 вагонов в 2010-2013 годах. Об этом пишет Facenews.

Отмечается, что ранее эту компанию связывали с окружением Виктора Януковича и российским государственным Внешэкономбанком.

Контракт между Киевским метрополитеном и компанией Укррослизинг был подписан в июле 2009 года (№16-УПР-09). Договор предусматривал поставку 100 новых вагонов для столичной подземки на условиях финансового лизинга.

Спустя несколько месяцев стороны заключили дополнительное соглашение, включив в договор так называемый коэффициент корректировки. Проще говоря, Киевский метрополитен обязался компенсировать Укррослизингу все расходы, связанные с поставкой вагонов в лизинг, в случае если сделка не будет выполнена до конца.

В итоге так и произошло. В 2010-2013 годах Укррослизинг поставил метрополитену 100 вагонов, приобретенных у Крюковского вагоностроительного завода и российских Вагонмаша и Метровагонмаша.

Киевская подземка расплатилась с поставщиком частично: из основной суммы договора в 1,4 млрд грн долг метрополитена составил более 500 млн грн.

В мае 2016 года Укррослизинг пошел в суды и добился взыскания с коммунального предприятия в общей сложности 1,96 млрд грн. Из этой суммы — 774 млн грн основной долг по договору с учетом пени, процентов за пользование предметом лизинга, а также инфляционные начисления. Еще почти 1,2 млрд — результат того самого коэффициента корректировки, включенного в договор уже после его подписания.

Окончательное решение по делу вынес Киевский апелляционный хозяйственный суд 31 января 2017 года. Уже 6 февраля по иску Укррослизинга были выданы судебные приказы о взыскании долга.

Исполнительная служба Министерства юстиции оперативно отреагировала на решения судов. Уже 21 марта 2017 года с Киевского метрополитена принудительно взыскали в пользу Укррослизинга 90,4 млн грн. “Принудительные” платежи продолжались до 1 сентября прошлого года. Всего компании перечислили более 140 млн грн.

Киевский метрополитен пытался оспорить долг перед Укррослизиногом в Высшем хозсуде и Верховном суде, но проиграл спор во всех инстанциях. Подземка добилась списания лишь около 42 млн грн пени.

В итоге, по подсчетам издания, у подземки остается долг перед компанией Фукса в 1,78 млрд грн (почти $50 млн).