На Полтавском ГОКе работают штрейкбрехеры

[ Аноним с адреса 93.73.75.* ] про цифру в 80% роста и о 60% новой техники рассказывайте пожалуйста тем кто не работает на комбинате, заодно укажите что хлеб за это время подорожал на 100+% и выручка предприятия в грн эквиваленте на 150+%(цена ЖРП возрасла и курс нац валюты упал)

C момента кризиса ЗП на ПГОКе выросла с 2008 по 2010 год на 80%. 60% всей карьерной техники - новая, что по сравнению с другими ГОКами Украины реально роскошь. Может вы на каком-то другом ГОКе работаете? По спискам вредности = если по закону действовать, то и на 2-й список водители карьера права не имеют. Все вопросы - к правительству и тем, кто вносил и принимал эти законы. Это очень круто, придумать что ты работаешь на "вредном" производстве, и обвинить во всех грехах руководство предприятия, которое продолжает работать несмотря на кризис и чудовищное законодательство. Позиция ясна.

Чистый бред. Нарушений больше чем достаточно! Да и сама система оплаты нас провацирует на нарушения. Я лично работаю на старой машине, которой уже 11 лет. Тормоза на таких - роскошь. В случаи потери кправления на экзамене нужно отвечать так: Покинуть палубу на движущемся автомобиле!!! Пусть ноги руки поламаю, так хоть жив останусь. А то что мы "печём" стоя, лишь бы вытащитьт ту норму?!?!?!? А 12 часов не вставая из-за руля? Терпеть эти скачки, зная, что с момента кризиса и повышения доллара зарплата осталась на прежнем уровне, список вредности забрали, а хирург, свлолчь с невропатологом, вместо реальной помощи, предлагают больничный, за определённое вознаграждение. А больные спины - это 80 ПРОЦЕНТОВ молодыйх водителей, не достигших и сорока лет, не говоря уже о людях старшего поколения. Они забрали у нас ПЯТЬ лет жизни! Сами прекрасно понимая, что до пенсии не доживут около тридцати процентов. Конечто им выгодно забирать у простых людей списки вредности! И если опаздаешь с обеда хоть на пять минут - минимум объяснительная с петерей премии. В среднем 700 грн.

Чистый бред. Нарушений больше чем достаточно! Да и сама система оплаты нас провацирует на нарушения. Я лично работаю на старой машине, которой уже 11 лет. Тормоза на таких - роскошь. В случаи потери кправления на экзамене нужно отвечать так: Покинуть палубу на движущемся автомобиле!!! Пусть ноги руки поламаю, так хоть жив останусь. А то что мы "печём" стоя, лишь бы вытащитьт ту норму?!?!?!? А 12 часов не вставая из-за руля? Терпеть эти скачки, зная, что с момента кризиса и повышения доллара зарплата осталась на прежнем уровне, список вредности забрали, а хирург, свлолчь с невропатологом, вместо реальной помощи, предлагают больничный, за определённое вознаграждение. А больные спины - это 80 ПРОЦЕНТОВ молодыйх водителей, не достигших и сорока лет, не говоря уже о людях старшего поколения. Они забрали у нас ПЯТЬ лет жизни! Сами прекрасно понимая, что до пенсии не доживут около тридцати процентов. Конечто им выгодно забирать у простых людей списки вредности! И если опаздаешь с обеда хоть на пять минут - минимум объяснительная с петерей премии. В среднем 700 грн.

Как всегда украинцы выбирают из 2-х зол: либо опасная работа за копейки, либо голодная смерть. Когда в Украине появится 3-й вариант: работа за зарплату не ниже 7 долл. в час + строжайшее соблюдение техники безопасности и охраны труда + современная техника и технология для высокой производительности труда + меры по охране окружающей среды? Как поется в песне: мы живем в нищете, но благодарны, что эта нищета стабильна...

к [2010-08-11 14:20:11] [ Аноним с адреса 193.93.228.* ]: Абсолютный бред. Любому руководству невыгодно вовлекать свое предприятие в предвыборный спектакль.

Костик дал ясно понять, что все работники в его подчинении - быдло. Это касается и руководства ПГОКа, которое, не зная что делать в сложившейся ситуации только пускало слюни. И сейчас, почувствовав за собой не закон, он им не указ, а разозленного хозяина, как обыкновенные шавки кинулись, расталкивая друг друга локтями, травить так называемых зачинщиков, испытывая неописуемый восторг от возможности как можно глубже лизнуть самое сладкое место у ХОЗЯИНА.

Аноним с адреса 91.207.88.* Эти 2 работника показывают своё немыслимое экономическое невежество, пускай уходят нафиг и ищут себя в других сферах хозяйственной деятельности. О том, что в новых Катах трясёт, не поленились бы и оставили свой отзыв на заводском сайте производителя. Пусть каты делают более мягкую подвеску, может это лучше отразится на повышении надёжности этих адски большегрузных машин. А если нет, то терпеть до конца смены и зад свой к сиденью скотчем привязывать, ибо конструкторы ката не пальцем деланные люди, раз компания многомиллиардным годовым оборотом оперирует :)

[ Аноним с адреса 95.132.11.* ]: лично я разделяю принципы марксизма, но вот такие вот люди как Кляшторный тупо позорят все это течение! Какой из него марксист? То что он делает это не марксизм, а экстремизм какой-то!

:) вчера под подъездом слушал разговор 2х работников 2 обычных пацана разговаривали о уволеном и о том что их преследуют один уходить куда то собрался, вы им расскажите про то какие у них замечательные условия труда, о том как комбинат много тратит на перевооружение, как им много платят. Почему работники ГОКа должны говорить спасибо собственнику когда он покупает новые орудия труда? Он заботится о себе увеличивая тем самым производительность, орудия труда закупаемые НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для улучшения комфорта работающих, например новые авто трясет сильнее чем старые белазы у которых очень мягкая подвеска. Далее ) часть работников все еще ездит медленно да и те которые стали ездить быстрее явно ездят не так же как до этого энтузиазма нет не у кого оскал руководства видели все не кто не заблуждается что нами управляют алчные звери

Скажите спасибо, что хоть один дурак вкладывает в этой стране в орудия труда. На ПГОКЕ вся техника одна из самых новых среди ГОКов. И обновляется ещё. А то путь бастующих лежал бы прямиком на рынок - там в тысячи раз дешевле стоят "орудия труда". палатки и раскладушки.

На ПГОКе нет нарушений правил техники безопасности - это вранье. Кляшторный и Ко выбрали очень скользкий путь вранья и дезинформации. Они пытались навредить предприятию, действуя исключительно по политическому заказу, совершенно не думая о городе, который живет ГОКом, и без ГОКа загнется в считанные месяцы. Обстановка в карьере нормальная, приезжих только 10 человек работает в смену, остальные ездят с нормальной скоростью. Господам политтехнологам нужно просто отчитываться перед заказчиками, а реально нечем, ничего у них не получилось. Рабочие ПГОКа, профсоюз (реальный, а не "фальшивый") не пошли на поводу у провокаторов. Забастовка прекращена, всем спасибо, все свободны.

a FXPO v 10 raz dohod narastil..