Амбициозные планы Кремля по превращению России в часть нового “шелкового пути” из КНР в Европу терпят фиаско. Объем транзитных перевозок из Китая в ЕС по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ), который огибает РФ через территорию республик бывшего СССР, по итогам первого полугодия 2023 года увеличился на 77% и достиг 1,3 млн тонн, сообщает DKN.
Берущий начало в Китае ТМТМ проходит через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию, откуда морем через Турцию товары доставляются в европейские страны.
В конце июня национальные операторы железных дорог Казахстана, Грузии и Азербайджана подписали соглашение о создании совместного предприятия, чтобы ускорить развитие маршрута, который стал для китайских компаний альтернативой транзиту через РФ.
Единая логистическая компания позволит упростить транспортные процессы на ТМТМ и уменьшить сроки поставки китайских товаров на европейский рынок на 10—15 дней, заявил после визита в Грузию премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов.
Транзит из Китая в Европу через Россию по итогам прошлого года обвалился на 30%, оценивал ранее гендиректор “Infoline-аналитики” Михаил Бурмистров.