Экспорт дизельного топлива из США в Европу сократился из-за резкого падения объемов переработки

 Спад нефтеперерабатывающей деятельности в США и сбои в мировой торговле привели к сокращению поставок дизельного топлива в последние недели, что снизило исторически высокий экспорт дизельного топлива из США в Европу в этом месяце.

Как передаёт агентство Reuters, трудности с производством дизельного топлива в США усложняют существующий кризис поставок в Европу, которая ранее зависела от экспорта российского топлива. В этом месяце цены на дизельное топливо в США ненадолго выросли до четырехмесячного максимума, превысив 48 долларов за баррель, что ограничило возможности для поставок топлива в Европу.

Многие другие европейские поставщики на Ближнем Востоке и в Азии были вынуждены следовать через мыс Доброй Надежды из-за нападений хуситов на суда в Красном море, что привело к длительным задержкам и сделало эту торговлю менее прибыльной.

Согласно анализу компании Kpler, занимающейся отслеживанием судов, европейский импорт дизельного топлива из США в этом месяце упал почти вдвое до 6,65 млн баррелей по сравнению с 11,44 млн баррелей в январе, что стало самым высоким уровнем с августа 2017 года.

“Европейское дизельное топливо, по-видимому, является ключевым продуктом, подверженным риску из-за изменения маршрута, доступности поставок и искаженных прогнозов”, — заявили аналитики Macquarie в заметке в этом месяце.

Снижение торговли произошло после того, как актив BP — нефтеперерабатывающий завод Уайтинг в Индиане, крупный производитель дизельного топлива в США мощностью  435 000 баррелей в день - был вынужден закрыться в начале февраля из-за перебоев в подаче электроэнергии.

Этот сбой совпал с эксплуатационными проблемами на нескольких заводах из-за резкого похолодания в середине января, например, TotalEnergies на нефтеперерабатывающем заводе в Порт-Артуре, штат Техас, мощностью 238 000 баррелей в сутки. Другие, в том числе завод Motiva Enterprises мощностью 626 000 баррелей в сутки в Порт-Артуре, проходят плановый ремонт.

По данным правительства, уровень загрузки нефтеперерабатывающих заводов в США упал с почти 93% в начале года до 80,6% в этом месяце, что является самым низким показателем с декабря 2022 года.

В результате объем производства дистиллятов на нефтеперерабатывающих заводах США упал до 4 млн. баррелей в день на неделе, закончившейся 9 февраля, что также является самым низким показателем с декабря 2022 года. 

Цены на дизельное топливо в Северо-Западной Европе стабильно росли в течение всего февраля, составив в среднем более 118 долларов за баррель по сравнению со 109 долларами в феврале прошлого года.

Поскольку европейские нефтеперерабатывающие заводы в марте и апреле пройдут капитальный ремонт, европейские цены на дизельное топливо будут расти дальше, и это может помочь оживить потоки дизельного топлива американского производства в Европу, сказал аналитик Kpler Мэтт Смит.

Между тем, ожидания скорого возобновления работы нефтеперерабатывающих заводов в США привели к падению цен на дизельное топливо в стране почти на 30% с недавних максимумов до 34 долларов за баррель.

Ожидается, что американские нефтеперерабатывающие мощности увеличат доступные нефтеперерабатывающие мощности на 431 000 баррелей в сутки за неделю, заканчивающуюся 23 февраля, сократив автономные мощности до 1,8 млн баррелей в сутки, сообщила в пятницу исследовательская компания IIR Energy.

По данным Sparta и Kpler, по крайней мере три судна, перевозящие более 850 000 баррелей дизельного топлива с Атлантического побережья США, в следующем месяце разгрузятся в различных европейских портах.

По данным Kpler, с побережья Мексиканского залива США были зафиксированы поставки двух партий общим объемом более 1 млн. баррелей в апреле.