Днепровский метзавод беглого Ярославского проводит ремонт коксохимического производства

Днепровский металлургический завод (ДМЗ) на своем коксохимическом производстве возобновляет кладку коксовых печей, монтирует новое оборудование и трубопроводы, а также готовится к капремонту сатуратора и реализации масштабного проекта — вводу в эксплуатацию нового газопровода подачи коксового газа в следующем году. Об этом говорится в корпоративной газете DCH Steel.

Среди проделанных работ на коксохимическом производстве (КХВ) — капитальный ремонт вагона для тушения кокса, который завершили в июле. Кроме того, на участке коксосортировки был введен в эксплуатацию новый вибрационный грохот ГИЛ-52 для рассева кокса по фракциям. На складе смолы установили новое оборудование — с помощью двух дополнительных паровых подогревателей теперь можно значительно быстрее перерабатывать весь объем каменноугольной смолы.

На КХВ идет керамическая наплавка простенков коксовых печей, что позволит повысить эффективность работы трех работающих батарей и снизить нагрузку на окружающую среду — работы будут продолжаться до конца августа. В цехе улавливания химических продуктов завершается ремонт коллекторов подачи воды на барильетный цикл, обеспечивающий охлаждение коксового газа. На стадии ремонта находятся газопроводы, кабельные эстакады, конвейеры, производственные агрегаты и здания.

Среди работ, которые будут начаты в ближайшей перспективе:

• ремонт еще одного спецвагона для тушения кокса;
• ремонт сатуратора №1 — агрегат предназначенный для улавливания аммиака из коксового газа и получит новый газовый подогреватель. Также будут смонтированы новые газопроводы входа и выхода из сатуратора. Завершить работу планируется до конца года;
• новая линия газопровода подачи коксового газа для обогрева батарей.

“Сейчас в специализированном цехе ремонта металлургического оборудования изготавливают металлоконструкции опор, осенью подготовят фундаменты и установят колонны, а в следующем году начнется монтаж газопровода. Завершить его планируется через полгода, после чего необходимо будет остановить производство и подключить батареи к новой магистрали. Впереди у специалистов КХВ большой объем строительных, монтажных работ, сложная технологическая задача, но, уверен, все работы выполним вовремя и качественно”, — отмечает директор коксохимического производства Алексей Горбуля.

Напомним, что по итогам января-июля текущего года ДМЗ произвел 70 тыс. т металлопроката, что в 2,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Выпуск кокса вырос на 27,5% г./г. — до 172,4 тыс. т.