В течение 2009 года близкая к Игорю Коломойскому компания ООО “Корсан” консолидировала 47% акций ПАО “Укртатнафта”, которому принадлежит целостный имущественный комплекс Кременчугского НПЗ. Ценные бумаги этого предприятия были выкуплены “Корсаном” у “Укртатнафты” на торгах, которые проводило само же ПАО. Основанием для этих аукционов стало то, что данный пакет акций был списан в 2008-м (во исполнение решений Верховного суда Украины) со счетов структур, близких властям Татарстана: Seagroup International Inc., Amruz Trading AG и Минземимущества Татарии
Результатом утверждения “Корсана” в роли крупнейшего частного акционера “Укртатнафты” стало то, что Татарстан организовал нефтяную блокаду для Кременчугского НПЗ, заблокировав поставки российского черного золота на этот завод. Дефицит сырья заставил “Приват” искать альтернативные источники поставок нефти. Одним из них стал Азербайджан, чья госкомпания Socar согласилась на продажу сырья “Привату”. Но для того, чтобы каспийская нефть попала на Кременчугский НПЗ, оператору нефтетранспортной инфраструктуры Украины “Укртранснафты” пришлось осенью прошлого года изменить направление работы системы Приднепровских магистральных нефтепроводов (с Одессы на Кременчуг). Такая схема позволила Коломойскому существенно нарастить объемы переработки нефти на Кременчугском НПЗ. Так, за первое полугодие 2010-го (по сравнению с аналогичным периодом 2009-го) “Укртатнафта” увеличила переработку нефтяного сырья на 60% — до более чем 1,7 млн. т.
Кстати, кременчугский завод на своих мощностях перерабатывает не только каспийскую, но и украинскую нефть, которую “Приват” по ценам ниже среднерыночных скупает у контролируемой им полугосударственной компании “Укрнафта”. В целом такой расклад позволил днепропетровским бизнесменам развернуть демпинговую кампанию на розничном рынке нефтепродуктов (торговать, например, А-95 на 20—30 коп./л дешевле конкурентов). Такая политика позволяет “Привату” наращивать объемы реализации нефтепродуктов через собственную сеть АЗС, а также поглощать конкурентов, которые не способны рентабельно работать в таких условиях.
Кстати, смена владельца кременчугского ПАО повлекла за собой не только изменение направления работы части нефтетранспортной системы Украины, но и спровоцировала продажу одной из крупнейших розничных сетей страны. Речь идет о группе компаний “Вик Ойл”, активы которой включают 118 АЗС в 13 регионах Украины, а также восемь нефтебаз. Изначально сеть заправок фирмы “Вик Ойл” работала под брендом “Укртатнафта”, но после прихода на ПАО группы “Приват” кременчугский завод заявил о нарушении условий использования его имени. В итоге этот конфликт закончился тем, что в начале нынешнего года “Вик Ойл” была вынуждена продать свои нефтяные активы за $313 млн. российско-британскому холдингу ТНК-ВР.
Юрий САВЧЕНКО