Jeep едет в Россию

Объемы производства, точный модельный ряд и площадка пока обсуждаются, рассказал он. Детали будут определены через месяц, пообещал Швецов.

“Соллерс” — давний партнер концерна Fiat, купившего этим летом 20% акций Chrysler (владеет маркой Jeep). Исполнительный директор Fiat Group Серджио Маркионне теперь руководит и американским концерном. А “Соллерс” уже собирает модели Fiat — Albea и Doblo — на заводе в Набережных Челнах (грузовики Ducato выпускаются в Елабуге) и планирует запустить в производство и Linea.

Мощности площадки в Набережных Челнах — около 75 000 машин в год, но полностью они не загружены. Вдобавок выпускающиеся на ней модели SsangYong “Соллерс” собирается перевести на новый завод во Владивостоке. Свободные мощности “Соллерс” может загрузить моделями Jeep, считает аналитик Ernst & Young Иван Бончев. В любом случае, по его мнению, речь пойдет о небольших объемах выпуска — в пределах нескольких сотен машин в год.

Представители Fiat и Chrysler от комментариев отказались. Но Маркионне на прошлой неделе на встрече с премьером Владимиром Путиным рассказывал, что модели Chrysler могут быть запущены в производство в России.

Для Fiat это имеет смысл, признает Бончев. До кризиса рынок внедорожников в России был одним из самых быстрорастущих, а Fiat как-то нужно продвигать бренд своего нового партнера — Chrysler. Возможно, итальянцы решили, что Россия — подходящий для этого рынок, рассуждает он. Правда, в этом году Jeep в России покупают плохо: по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за девять месяцев продажи этой марки упали на 87% до 321 шт. (в сентябре продано 24 машины).

Юлия ФЕДОРИНОВА, Кирилл ХРИПУНОВ