Азаров затягивает Украину

Такие заявления провоцируют сворачивание инвестиционных проектов в зерновой отрасли, а также чреваты зерновой зависимостью от северной соседки, считают операторы рынка

Премьер-министр Украины Николай Азаров не оставляет попыток объединиться с Россией. На сей раз на поприще украинских урожаев. На переговорах в Астане вчера он предложил своему коллеге Кариму Масимову объединиться в единый зерновой пул, куда, кроме Казахстана и Украины, должна войти и Россия.

“Мы, три страны, даем вместе 20% мирового экспорта (зерна), и с нами бы считались”,— процитировал Николая Азарова его пресс-секретарь Виталий Лукьяненко. По мнению главы правительства, страны-экспортеры должны влиять на ценовую политику по зерну, а не зернотрейдеры. Реакции от казахского премьера не последовало, как, собственно, уже четвертый год подряд ничего не делается в направлении создания такого пула, хотя мысли по его созданию по очереди озвучивают то российские чиновники, то украинские.

Отечественные операторы зернового рынка полагают, что делать такие заявления на межгосударственном уровне означает подставлять под удар инвесторов и лишаться последнего украинского “конька” — возможности торговать собственным зерном. “Достаточно вспомнить схему по поставкам туркменского газа в Украину и участие России как посредника в ней. Этот бизнес закончился тем, что Россия выкупила туркменский газ и теперь продает его Украине по баснословным ценам. Похожий сценарий нас ждет и с зерном. Как вы думаете, кто будет управлять в зерновом пуле? Конечно, Россия, после того как выкупит украинское и казахское зерно. Зачем Украине это?” — возмущен заявлениями премьер-министра президент Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Владимир Клименко.

Он отрицательно относится к такого рода посланиям правительства, поскольку они не только лишают Украину самостоятельности в плане торговли зерном на внешних рынках. Стремление попасть в пул пугает потенциальных инвесторов, которые будут вкладывать деньги в наращивание украинских урожаев. “Когда Украина объявила о квотировании экспорта, сразу же были закрыты два проекта по строительству портовых мощностей по перевалке зерна. Эти проекты до сих пор не реанимированы”,— говорит господин Клименко. “Если продолжать на весь мир заявлять о том, что трейдеры нам не нужны, мы будем продавать зерно в пуле — инвестиций в АПК не будет!” — уверен президент УЗА.

Очевидно, что господин Азаров стремлением в пул поддерживает, в первую очередь, государственного оператора-экспортера зерна, который в этом маркетинговом сезоне выбился на первое место по внешним поставкам, пока существовали пошлины на вывоз зерна. Но к тому моменту Украина вывезла не более 2,5 млн. т зерна. Вряд ли “Хлебинвестбуд” справится с большими объемами экспорта, считают транснациональные операторы. “Президент Виктор Янукович поставил задачу в течение пяти лет нарастить производство зерна до 80 млн. т. В этом случае к экспорту будет представлено 45-50 млн. т зерна. Как может идти речь о зерновом пуле, если объемы Украины сами по себе будут составлять зерновой пул? И как государственный оператор справится с такими поставками?” — сомневается в успехе желаемого объединения Украины с соседями по СНГ директор компании NWG Ukraine Николай Горбачев. Он выразил уверенность в том, что все операторы рынка, а также Министерство АПК против создания зернового пула с Россией и Казахстаном.

“Заявления о пуле — не более чем политика. Ведь все участники предполагаемого пула понимают, что такое сотрудничество невыгодно странам в целом, оно полезно государственным операторам, которые не оправдали ожиданий по экспорту еще ни в одной стране мира”,— сказал “і” другой участник рынка, пожелавший остаться неназванным. Он прогнозирует провал идеи зернового пула Украина — Россия — Казахстан. Особенно сейчас, когда все три страны, по сути, не знают, куда девать профицитный урожай. А объединенные объемы продать по благоприятной цене куда сложнее, чем в отдельности.

Высокий урожай-2011 поставил и казахов, и россиян, и украинцев перед вызовами, считает Владимир Клименко. “Если мы хотим увеличивать свое влияние на мировых рынках, как показывает опыт этого года, нам необходимо сосредоточиться на других целях, которых помогут достичь как раз инвесторы. А именно — при нынешнем урожае уже сегодня не хватает около 40 млн т элеваторных мощностей, более 15 млн. т портовых перевалочных мощностей, а также железнодорожных вагонов. Операторы ежедневно заказывают 2,5 тыс. вагонов для отправки зерна, “Укрзалізниця” предоставляет только 1,2 тыс. И это в то время, когда Крюковский вагоностроительный завод может ежегодно выпускать 3 тыс. вагонов! За какие деньги эта инфраструктура будет строиться? Сомневаюсь, что государственные”,— говорит господин Клименко.

В этой ситуации необходимо, чтобы чиновники прекратили угождать друг другу, а создали благоприятные условия не только для инвестирования в логистические мощности, но и для кредитования АПК. Только в этом случае наши планы по усилению роли Украины в мире как аграрной державы сбудутся.

Наталья КАБАШ